在方向盘方面，两款车型都是豪华品牌的高配车型，方向盘的功能也比较齐全，奥迪A4 Allroad 的方向盘是真皮多功能方向盘，并且具有电动的四向调节功能，可惜方向盘换挡只是选装配置。宝马X1的方向盘同样是真皮多功能方向盘，它具有方向盘换挡功能，但是只能手动对方向盘进行四向调节。
奥迪A4 Allroad全面对比宝马X1
在多媒体配置方面，奥迪A4 Allroad 拥有定速巡航，泊车辅助，GPS导航，中控彩色大屏，MMI人机交互系统，内置硬盘，车载电话，AUX IN接口，多碟DVD系统，算是比较齐全，遗憾的是没有倒车视频影像。宝马X1拥有定速巡航，泊车辅助，倒车视频影像，GPS导航，中控彩色大屏，i-Drive人机交互系统，内置硬盘，蓝牙车载电话，AUX IN接口；我们可以看到宝马X1把奥迪A4 Allroad 在多媒体配置方面唯一的一个瑕疵补足了，在这个方面，它确实更加完备。
在舒适性配置方面，奥迪A4 Allroad 具有电动全景天窗，运动外观套件，带后座出风口和花粉过滤的自动分区空调；宝马X1具有电动全景天窗，带花粉过滤的自动分区空调，只不过它的空调不具有后座出风口。在这个方面，奥迪A4 Allroad 做的更加到位。
奥迪A4 Allroad全面对比宝马X1
在座椅方面，奥迪A4 Allroad 的前排座椅是真皮座椅，能够电动调节座椅的高低和腰部支撑，具备座椅加热功能，可以选装座椅记忆功能。宝马X1的前排座椅同样是真皮座椅，具有电动座椅高低和腰部支撑调节以及座椅记忆和加热功能，在功能性上比奥迪A4 Allroad的座椅舒适，至于座椅本身的舒适性，这个级别的车型都不会再有问题。
动力系统对比
奥迪A4 Allroad全面对比宝马X1
在发动机方面， 奥迪A4 Allroad采用的是我们熟悉的EA888发动机，这款发动机最大功率155kW/4300-6000rpm，峰值扭矩350N m/1500-4200rpm，采用了TFSI技术的它不但具有缸内直喷功能，还具有分层燃烧功能，燃烧效率极高。宝马X1则采用的是目前宝马主推的N20B20发动机，这款2.0T发动机的最大功率达到180kW/500-6000rpm，峰值扭矩是350N m/1250-4800rpm，它同样具有缸内直喷功能，并且采用了宝马第二代缸内直喷技术，喷油嘴是在气缸内垂直喷油的，燃烧效率处于所有汽油发动机的金字塔顶端。从技术上说，这两款发动机都是各自品牌在中小排量涡轮增压发动机领域的当家机型，在技术上也是势均力敌。不过在调校上，宝马X1发动机因为是高功率版本，所以占据了一定优势，动力储备更加充足。
奥迪A4 Allroad全面对比宝马X1
在变速箱方面，奥迪A4 Allroad采用了S-tronic 7速双离合变速箱，这款变速箱经过了奥迪的强化，能够承受较大扭矩，应付EA888的350N m扭矩还是轻轻松松的。宝马X1则还是采用那款来自ZF的8速手自一体变速箱，这款变速箱因为其优秀素质而在宝马的车型上广泛应用，它不仅拥有手自一体变速箱一贯的换挡平顺的优点，而且换挡速度也不输于双离合变速箱。
在底盘方面，两款车型都还是采用了轿车化的悬架结构，其中奥迪A4 Allroad采用了前五连杆后梯形连杆结构，宝马X1采用了前双球节弹簧减震支柱后五连杆的结构，两者还是都有些偏向公路行驶。因为两者都是SUV，所以都有使用四驱系统，奥迪的quattro系统采用了托森差速器，而宝马的xDrive系统采用的是多片离合差速器。总的来说，在机械性能上，奥迪的四驱系统更强，更适合野外，宝马的则更适合公路。
总结：尽管风格定位上有些许的差异，但是不可否认的是这两款车型都具有不俗的实力，又因为笔者选择的都是顶配的车型，所以在配置上两款车型都比较完备，没有硬伤。不过从细节上看，奥迪A4 Allroad的空间，舒适性，越野性能都有一定的优势，而宝马X1在安全性，娱乐性，动力上占优。这样的优劣势对比也可以很清楚的看出它们的不同，一个更加适合一家三口在路况不好的地方自驾游，一个则更适合在城市和高速公路穿梭，也许还会时不时到郊外兜兜风。这两款车更多是风格上的差异，你要说一个可以彻底压倒另外一个，这个就真没有了。
(责任编辑：张婷婷)
