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凤凰试驾众泰Z100 实用的城市代步车

2014年09月29日 08:57:00 作者:蒋韬 来源:凤凰汽车
凤凰汽车试驾如今各处的车位都越来越紧张,原来的“打车难”变成了现在的“停车难”,就连路边车位的大妈都在不停地指挥你再往后倒一点,别浪费她的停车位。手动变速箱挡位间的行程并不大,虽然换档时并没有什么吸入感,但是也并不生涩,而且球形的档把手感十分不错。

      如今各处的车位都越来越紧张,原来的“打车难”变成了现在的“停车难”,就连路边车位的大妈都在不停地指挥你再往后倒一点,别浪费她的停车位。除了车位,油价也是涨的总比跌的多,在这样的情况下,也许一辆外形小巧还省油的车会带给你别样的感受。

      这不眼前就有一辆众泰Z100,车长只有3.5米,排量只有1.0升,不过他依旧是一台合格的4门5座车,那么他的实力究竟如何,让我们来一探究竟。

      初见Z100,你会觉得这个车十分的眼熟,我甚至误把它当作了铃木奥拓,就外观而言,两车的相似度十分高,换个标足以达到以假乱真的程度。

      既然他长得这么像奥拓,当然也就把奥拓可爱灵巧的性格一并传承了下来,椭圆形的中网与车身同色,好像嘟着嘴在卖萌,两个熏黑的大眼睛配合白色的车身活像我们的国宝大熊猫,十分可爱。

      可爱的地方不仅仅是熊猫配色,更重要的是小巧的车身,车身三围仅3559x1620x1476mm,轴距也只有2360mm,在这个遍地加长轴距的时代,这样的短轴距显得十分稀有,但是短轴距也没有牺牲车内的空间,我们的美女梦梦坐在后排也不会感觉拥挤。

      尾部的造型也比较普通,行李厢的开口并不大,而且实际上空间也绝对谈不上够用,一个登机箱大概就占用了里面的大部分空间,不过作为城市代步,这样的大小也绝对够用。

      来到车内,内饰的设计十分简洁,上深下浅的配色也显出了几分居家范儿。中控的设计也十分简单,收音机支持AUX接口,不过两个扬声器的水准也就是停留在能出声,手动空调的设计也十分常规。

      方向盘的粗细适中,手感偏硬,在实际驾驶之后,开过车的手会有浓重的橡胶味,这点还有待改进。仪表为圆形设计,外围为车辆时速表,中间的液晶屏可以显示发动机转速、平均油耗、里程等信息,如果把车辆时速表和液晶屏内的发动机转速表对换也许会更符合大家的使用习惯。座椅使用了黑棕双色的织物设计,只可以进行4向手动调节。

    (初审编辑:徐传文   责任编辑:张婷婷)
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