城市人口规模的扩大，市民活动的不断多元化增加了人们对出租车的需求。而“打车难”已是城市通病，在拥堵路段、上下班高峰时段、重要节假日或是遇上恶劣天气，打出租车更是难上加难。
打车难，难为了乘客、司机、出租车公司。如何化解打车难，成为多方共同关心的话题。
打车难：路边等，用软件，出租车还是等不来
每个打过车的市民可能都经历过打车难，市民孙女士就是其中一位。孙女士女儿在临沂二小读书，每天在众多车流中去接女儿是让她颇感头疼的事。特别是在下班高峰期接女儿打车回家让她更为苦恼。
“高峰期愿意进市区的出租车本来就少，空车更是少之又少，想在广场周边打辆车实在太难了。”孙女士通常都是领着女儿边走边打车，运气好的时候，二十分钟半个小时能打到车，运气不好只能搭乘三轮车。
“高峰期在闹市区难打车，想在高峰期打车进闹市区也不易。即便是打到了车，司机一听要进闹市区也会借口拒绝。”12月2日下午5点，家住北园路的林先生打车去和谐广场就餐。在路边等待了10多分钟，一直都没有空车，好不容易看到有一辆车可以拼车，但是司机一 听是要去和谐广场的，就不拉了。
在路边打车难，很多市民就想到了用快的、滴滴等打车软件。12月3日下午5点10分，市民王女士打算从市区涑河南街与沂蒙路交会处打车到北城新区沂龙湾，她第一时间想到了打车软件。
可王女士输入了起点和终点，发送了搭车请求，等着司机接单。30秒、60秒……眼看着时间一分一秒地过去，订单发送给了近二百个司机师傅，却无人抢单。王女士怀疑是自己网络不好，于是取消订单，重新发送，结果依然无人接单。几次尝试无果，王女士放弃在寒风中苦苦等待，选择乘坐公交车。
出租司机：高峰时段避开拥挤路段
有人说，出租车就是你不需要它的时候，它满大街跑，你需要它的时候，就一辆也不来了。虽是玩笑话，其实也有一定的原因。4日，记者采访了部分出租车司机，他们向记者吐起了苦水。
4日，在市区新华路一处小吃店，出租司机高先生说，他和一些同行的朋友，不太喜欢在市区转悠。“说到底就是挣钱少。”高先生说，“在市区干活，常常接一个就是6块，再接一个还是6块，说实话基本赚不着钱。一般要到二三十块钱，才能赚一些。”
高先生说，逢上下班高峰期，将市民送到目的地后，自己却被堵在了城里出不来。“有时拉一名乘客，路程也就十块八块的，但是高峰期我们要在市里堵一个多小时，挺不值当的。运气好，在城郊能遇到打车去县城的市民，那可就是个大客户啦。”高先生说。
在采访中，有些出租车司机也坦陈：有时高峰期不愿意出来干活，不如先吃点东西稍事休息，待高峰期过了再干。“有时候中午我就休息一个小时，这样总的算下来，也不少挣钱。”在市区解放路，司机张先生告诉记者。
“城区这么多人口，相比之下我觉得咱们出租车数量并不算多，这对市民打车也有一定程度的影响。过段时间出租车起步价不是就要提了吗？这样的话，可能会多一些出租车在城区跑吧。”张先生认为。
专家说法：出租车供需平衡是关键
据记者了解，目前全市有出租车2750辆，出租车公司有21家。而从2002年以来，出租车的数量就没有增加过。
对此，临沂大学商学院经济学教授朱建成认为，如今，随着城区常驻人口的数量增加，城市规模成倍扩大，而出租车数量与城市发展的规模还不匹配。“济南、青岛两个城市的常驻人口比之临沂，大约多一百万，而济南有出租车10050辆，青岛有10070辆，与此相比，临 沂的出租车数量确实有些少。”朱教授说。
朱教授认为，尽管目前有车辆预约、打车软件等，但这些方式只是在一定程度上优化了出租车资源的配置，起到一定的缓解作用，但治标不治本。“说到底，还是要实际增加出租车数量，实现供需平衡。”朱教授说。
朱教授认为，对于打车难，要综合整治。出租车数量不足，也给了三轮车乱行的空间。对付打车难，要整治三轮车、增加出租车并行。另外，增加公共交通，优化公交线路，也对缓解打车难起到良好的作用。
>>>他山之石
1.多城市高峰期交班将罚款
出租车高峰期交班带来的打车难问题，在全国都存在。深圳、成都、青岛等市都出台了高峰期禁止出租车交班的规定。
四川省南充市曾规定，夏季每天下午6时到7时30分，冬季每天下午5时30分到7时，禁止出租车驾驶员交接班。违规出租车处以扣6分和罚款，罚款最高可达3000元。
南京也曾部署对出租车推行错时交接班制度。出租车上装有GPS定位系统，需在指定时间及地点交接班，错开上下班的高峰时段，保证高峰期仍有相当数量的出租车正常运营。
2.驾驶员双班制
济南市部分出租车公司正在探索驾驶员“双班制”，一辆出租车固定由两名驾驶员开。目前济南市出租车在岗驾驶员数量为11000多人，双岗率只有40%左右，也就是说有一半以上的车辆只有一名驾驶员，驾驶员休息的时候，车也就“休息”了，市民打车自然就难。驾驶员“双班制”有望缓解打车难。
3.适时增加出租车数量
2013年，安徽省合肥市出租车保有量是8395台，与周边其他省会城市相比，每千人拥有量不算少，但出租车实载率特别高。为顺应群众出行需要，适时新增出租车，推广运用纯电动出租汽车。（记者 王璐 英子 褚菲菲）
