在刚过去的周末，与政府力促商城物流规范整肃同步，由临沂批发商联合会组织近300家草根批发商户，对“民怨”颇多的物流行业代收款和货损货差问题如何整治展开大讨论，最终按照市场诚信交易的“游戏规则”，公推顺安达物流、永川物流、华田物流、鑫源物流、永盛物流五家物流公司为首批诚信单位。而为了不辜负众商户信任，五家由民间推选而出的诚信物流组成联盟，自愿认缴了1000万元诚信保证金。
多年来，临沂物流与商城发展相互依存，共同缔造了“买全国卖全国”的商贸物流大格局，然而粗放的发展模式也让传统物流代收款、货损货差及诚信问题频出，物流“跑路”更是引发民怨。在政府部门重拳整治的同时，由市商务局主管、市民政局备案具有独立法人资格的临沂批发商联合会，凝聚会员遍布各大市场的民间力量，也在积极代表草根商户维护自身合法权益，并致力于组织商户筛选诚实守信的物流与之合作，用经济手段净化物流行业，促进优秀物流发展壮大，进而实现全行业优胜劣汰。
为了摆脱个别物流失信行为产生的波及全行业的“信任危机”，引导物流行业步入更加健康繁荣发展的轨道，15日，由临沂市现代物流协会牵手临沂批发商联合会，共同组织了物流业户与批发商户联谊会，实现了物流与商贸民间力量的良性互动。联谊会上，商户们一致推选出了自己心中货真价实的首批诚信物流企业，表示将与其展开更紧密的合作；而被推选出的首批五家诚信物流也组成联盟，更拿出了真金白银的承诺，主动认缴了1000万的保证金，设立专用账户存入民生银行，并委托民生银行与临沂批发商联合会共同监管。五家诚信物流公司负责人当众做出承诺：凡是加入诚信联盟的物流公司必须遵守联盟规则，只要商户在诚信联盟物流公司发货，一但出现代收款问题，由临沂批发商联合会与诚信物流联盟共同动用千万资金池的款项先行赔付，并接受民生银行和临沂批发商联合会全体会员监督，绝不会让商户蒙受经济损失。
物流失信“跑路”症结如何化解？构筑商户监督下的诚信体系
商贸与物流，曾经是紧密依存的两个群体，如今却因个别物流失信行为产生了“信任危机”。作为危机的一方，激烈价格战让批发生意毛利仅剩几个点，苦赚大半年抵不过一次物流“跑路”的损失；而另一方则是发货量减少，一有风吹草动就陷“挤兑”代收款漩涡……物流失信跑路症结难解吗？此次，由草根商户“娘家人”临沂批发商联合会与物流诚信联盟展开良性互动，全力构建商户监督下的物流诚信体系是否就能打在困局的“七寸”之上？17日，沂蒙晚报记者对话发起各方负责人。
临沂批发商联合会执行会长张慧心：商户不该成为弱势群体
“临沂批发商贸的繁荣，催生了‘物流之都’的形成，物流的蓬勃发展也反哺了批发商贸进一步繁荣。”17日面对记者，临沂批发商联合会执行会长张慧心说，“从事物流并发家致富的人们不应忘记谁是真正的衣食父母？是千万普通批发商户的货源推动了临沂物流享誉全国。”
然而，在帮普通商户会员维权的过程中，张慧心却深切地感受到“物流之痛”，“代收货款发放不及时，甚至被挤占、挪用，货损货差无人赔付，私自赊货，更有‘跑路’让商户损失无处讨要，诸多物流失信行为让批发商户伤痕累累。要知道肆意伤害自己的衣食父母的恶果，最终还得让物流人自己吞下。”
谈及为何要牵手物流诚信联盟，在物流诚信体系构建中发挥监督作用，张慧心直言：“要知道在物流失信发生时，反应最迅速、眼睛最雪亮的就是商户。以往利用信息不对称，以及普通商户势单力孤，一些物流在失信欺凌商户之后仍能周转存活，而今我们要做的是代表广大商户去给失信物流亮红灯，督促其改正，对于知错不改的无良业户则祭出‘昭告天下’与共同抵制的‘核武器’，断其‘活路’，起到杀一儆百、净化市场的作用。”
“此次诞生的诚信物流联盟，是由我们批发商联合会发动草根商户推选出的，今后联盟扩容的唯一途径也是商户推选，而我们作为商户的娘家人要做的就是紧密牵手诚信物流联盟，对其践行守信诺言进行监督，并联合银行监管保证金资金池，及时赔付损失来维护商户权益，共促批发商户与守信物流业户携手发展。”张慧心说。
诚信物流联盟联合发起人董西军：物流失信 受伤的最终是物流
作为诚信物流联盟发起人之一的董西军，尽管带头联合认缴了1000万元的诚信保证金，但他对诚信联盟的规划却只有一个核心的标准，“那就是讲诚信！”谈及为何还要“自戴紧箍咒”，自愿带头将千万资金纳入批发商联合会和银行监管之下时，董西军苦笑着摇头说，“还是源自个别物流失信行为引发波及全行业的信任危机，我们不拿出真金白银，商户就会质疑我们信守诺言的诚意！”
“临沂能享有‘物流之都’的荣誉来之不易，而物流业户失信跑路多了，最终受伤的还是我们行业中的每个人。只有大家齐心协力，建设诚信的物流环境，才能保住‘物流之都’的金子招牌。”董西军介绍说，顺安达物流、永川物流、华田物流、鑫源物流、永盛物流等商户公推的5家首批诚信物流尽管很有实力，但合在一起业务也仅覆盖全国10个省市，尚不足以支撑“买全国卖全国”，“因此，我们联盟对批发商联合会推选的诚信物流是开放的，更欢迎相同线路的竞争者加入，甚至有我们几家大户认缴的千万资金池作保，欢迎没有实力交不起保证金的夫妻店也加入进来，因为我们联盟的门槛只有一个，那就是诚信！”
对于如何防范加入联盟的物流失信行为，董西军解释说：“我们这几个联合发起人都是打拼物流几十年的老把式，对于个别业户惯耍的把戏门清，如今有了批发商联合会发动草根商户进行监督预警，我们能第一时间知道哪个联盟成员可能出现失信风险，便能第一时间对其发出警告，或是帮其想办法解决难题。要知道很多‘跑路’的物流实际是被传言‘挤’跑的，他们的资金缺口仅有三五十万元，这时我们联盟就能依靠资金池帮其兜底，进而保证他能继续生存下去。”
对于诚信物流联盟的未来，董西军等发起人还有更远的谋划，“那就是用民间的力量，推动起草并颁布物流诚信公约，力促物流进入更良性的发展。进而以诚信与共同发展为纽带，将众多物流业户凝聚成更紧密的命运共同体，等我们的成员单位线路覆盖全国后，甚至可以择机成立属于临沂的大型物流集团。”
诚信保证金监管银行代表陈茂均：银行技术升级 为诚信加把“锁”
作为新成立的物流诚信联盟认缴1000万诚信保证金监管银行的代表，民生银行临沂分行物流金融部总经理陈茂均坦言，规范临沂物流特别是代收货款，以民生银行为代表的金融机构的理念也经历了几次跨越，“从最早推动金融支付手段升级，到现在力促物流诚信体系建设，跟兼有商户监督和物流配合，我们可谓逐步摸索找到了破解物流困境的金钥匙。”
据陈茂均介绍，民生银行临沂分行为了实现代收货款支付手段升级，已将POS机的支付功能从原有的“T+1”模式，率先升级为及时到账支付的“T+0”模式，而技术的升级也为此次顺应物流大势，构建诚信体系平添了一把牢固的监管“锁”，“传统物流业户的财务及仓单管理是非常原始落后的，别说夫妻店，就连一些小规模的物流托运部都是一手进账、一手揣兜里，赚了多少又花多少，是否存在寅吃卯粮都不清楚。而我们不仅监管认缴的保证金，更能将物流的财务收支情况，以及存在的风险适时提供给业户知晓，让他们信守诚信有了依据与保障。”
在陈茂均看来，临沂物流要步入诚信良性发展轨道，眼下传统模式非变不可，“临沂物流要摆脱最后几公里困境，实现点对点运输以及货物可追踪，进而适应未来电商大件物品配送运输需要，必须摒弃传统的手工‘扛号’、填单的模式，全面引入二维码，现在新升级的移动POS机以及手机APP将具备扫码功能，这将极大地便利货物追踪及物流信息化进程。诚信物流联盟聚集的都是想做大做强的物流人，他们率先采用新的支付交易模式，必将在同行间形成代差优势，而这将是临沂物流升级跨越的希望所在。”
记者 杨帆
