临沂沂河特大桥提前恢复通车 方便市民通行

　　沂河路沂河特大桥建于1998年，经过十几年的运营，桥梁总体状况已经老化。据沂河特大桥维修改造工程指挥部建设组副组长刘咏锋介绍，原桥面铺装为沥青混凝土，局部破碎、龟裂、渗水现象严重，部分桥面沥青面层磨耗严重，存在大大小小的坑槽，而支座橡胶板存在轻微老化变形及开裂等病害，严重地出现指纹状裂缝。此外经过多年河道下切，桩基外露严重，加上流水对桩基的冲刷，部分桩基存在安全隐患。

　　今年3月初，沂河特大桥开始封闭进行维修，这是临沂桥梁史上首次对大桥进行大规模维修。刘咏锋介绍，重点对桩基进行了套箍加固处理，对裸露的桩基加装了一层保护层，对破损的支座橡胶板进行了修补，对损坏严重的进行了更换。

　　针对桥面老化破碎等问题，本次工程将老桥面铺装全部拆除，将现有的单层沥青铺装更换为10厘米厚的钢筋混凝土铺装，在混凝土之上又铺设了一层高质量的沥青路面，提高了桥面质量。此外，沂河特大桥还新加装了排水管道，减小了桥墩位置的桥面裂缝，提高了行车舒适性。目前，维修工程基本结束，仅剩下部分绿化恢复、限高杆安装等附属工程。

　　为了保护车辆通行安全，此次维修工程还将原有的中间混凝土隔离带更换为波形梁护栏，并安装绿色防眩板。“这种防眩板可以有效解决对向车灯的眩光，防止车大灯灯光影响驾驶员视线，保证夜间行驶安全。”刘咏锋说。