临沂市村路建设迈入“网络时代” 农民享受实惠

　　秀峪村是典型的山区村，三面环山，587户人家散落在自然村中，基本上家家户户都种植杏、梨、花椒、苹果等作物。没有像样的路，守着“金元宝”就是难致富，这成了百姓心头的痛。不久前，一条4公里长、4米宽的水泥路像一条动脉连通了秀峪村的3个自然村，乡亲们盼望已久的“金光大道”终于“梦想照进现实”。

　　回想过去，秀峪村党支部书记王兆龙感慨万千：“从前一遇到雨雪天，这条路就成了一片‘泽国’，外面的人进不来，村里的人出不去。”然而，办法总比困难多。2011年，山东省决定实施村级公路网化示范县工程，重点解决村级断头路、村与村之间互通问题。经过积极争取，我市有3个县成为第一批试点县，村路建设逐步迈入“网络时代”。

　　乘着网化工程这股“春风”，2012年，临沂市掀起了新一轮村路建设高潮。“‘建好路’是基础，‘管好路’是手段，‘用好路’是目的，是交通运输业发展的价值所在。”市交通运输局局长徐化国告诉记者，“按照‘服务于新农村建设，服从于农业产业化发展’的原则，我市在‘村村通’的基础上，升级‘村村通’，打造网络化。”如今，全市公路通车总里程已达到2.41万公里，而占公路总量90%的农村公路从无到有、从线到网、依山就梁、翻山越岭，一直延伸到田间地头、山场果园，改变着沂蒙人民的生产和生活……

　　实施“村路网化”工程中，苍山县尚岩镇硬化道路46公里，打通断头路15条、村村连接路36条，结束了当地边远村庄多年不通公路的历史，也使这个镇的特色农业火起来。特别是会宝山路的修建，使周围18个村庄、2万村民受益，会宝山生态产业合作社板栗、核桃、山楂、柿子等农产品的运输销售一改往日的艰难。

　　几年前，尚岩镇西水沟村民宋家乡在南方打工挣了钱，想回村办个食品厂，可是村里没条像样的路，货运不出去，他只好去了条件较好的新兴镇办厂。去年年底，宋家乡回村探亲，看到了村内、村外一连新修的4条水泥路，毅然决定将工厂搬回自己村。如今，昌和园食品厂这只离巢远飞的“凤凰”被“金巢”引了回来。

　　同样受益的还有费县朱田镇的村民。朱田镇山高路陡，村庄偏僻，既是山区又是库区，在网化工程实施前，由于道路通达深度不够，虽然盛产山楂、柿子、板栗等，很多果农却“丰产不丰收”。如今，该镇环绕云台崮和水莲峪水库，新修了30多公里的水泥路，把周边吴家湾、梨库套、宁家沟等20多个自然村串连起来，村路成了镇上的“致富路”、“旅游路”、“生态路”。

　　公路围着产业建，产业围着公路转。村路网化中，通过规划引领、计划引导、合理布局、协调发展，县域经济、镇域经济形成了公路通达、产业升级良性发展局面。截至今年5月底，第一批“网化工程”完成，临沂市共建设村级路1592公里，完成投资约8.58亿万元，其中，苍山县率先在全省首批35个示范县中完成路面工程。

　　近日，从临沂市交通运输部门又传来好消息，从今年8月份开始，临沂市第二批“网化示范县”全面启动，沂水、平邑、临沭、莒南、郯城、蒙阴6个县成为第二批试点县，计划两年内建设村路近3000公里，总投资约14亿元。如今的沂蒙山村，享受到村路建设成果的农民们正憧憬着道路带来的美好未来……