目前已经安装完成的积水警示与通行安全保障系统让驾驶员可以对前方通行情况一目了然
临沂市两处桥洞安装“积水警示系统”
桥下积水能否通行？看看屏幕就知道！
26日，记者从市住建委排水处获悉，从今年11月下旬开始，市排水处投资近30万元在通达路铁路立交桥、沂州路铁路立交桥分别安装了“城市立交桥下积水警示与通行安全保障系统”。经过一个多月的试点，系统运转良好。下一步，市排水处将在城区十余处铁路立交桥下，全面推广安装该系统，推广后，今后遇雨雪天气，市民驾车下穿路桥时不用再为通行是否安全“东张西望”，只需查看竖立在道路中间的系统显示器就可知情。
系统已在全省推广 能对桥下积水实时监控
“城市立交桥下积水警示与通行安全保障系统”是由山东省建设厅提出的建设构想，并由山东建筑大学科研团队完成了该系统的研发工作，经严格测试后于今年正式向全省各地市进行推广。该系统由控制器、水位检测、远传数据单元和LED大屏幕显示等几部分组成，能够实现桥下水位信息的远传和远程实时监测。在桥下积水情况下，通过对信号灯控制和挡车器的控制实现对过往车辆的管控，可以大大降低交通安全隐患。
目前我市铁路桥沿线共有14个铁路立交桥涵洞，市排水处工作人员介绍，每年雨季，铁路立交桥下的积水问题便成为影响市民及车辆通行的一大难题，在出现积水后，经过此处的市民与车辆不了解前方道路通行情况，要么东张西望咨询他人，要么冒险淌水而过，很容易造成交通拥堵或发生意外，城市立交桥下积水警示与通行安全保障系统的推广可有效解决这一问题。
晴天时耗电量仅15W 水深达30公分时系统将提醒禁止通行
采访时记者还了解到，虽然目前我市多处铁路桥涵洞的出水口都设有排水泵站，只要有积水，排水泵站就会自动进行抽水作业。但是如果遇到特大暴雨天气，超高的水流量仅靠泵站排水收效甚微，而每逢遇到此种现象，市排水处都会派遣大量人力及时赶赴积水涵洞对通行此处的车辆进行告知提醒。在使用该系统后，所有的通行信息将一目了然。
“目前安装的这两处系统一旦通过2014年汛期的检验，我们将在铁路线沿线的14处涵洞推广安装，预计将投入200余万元。”市排水处工作人员告诉记者，平时晴天桥下没有积水的时候，该系统只有控制中心与水位探测器通电，耗电量仅15W；当中桥洞最低处积水深度达5cm时，接通LED显示屏、信号灯的电源，LED显示屏显示：“雨天路滑，临沂市排水管理处，祝车辆行人通行安全”。该系统采用了先进的物联网技术，在防洪信息中心设置城域控制中心，在雨天实时监视各立交桥的水位状况，随时做好各种防洪应急措施，与目前国家倡导的智慧城市相连网，使其成为智慧城市的一部分。
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当中桥洞水位到达0.2m时，中桥洞车道黄色信号灯开启，LED显示屏显示中桥洞的水深以及“车辆行人谨慎通行”的提示语。
当中桥洞水位在0.3m-1.5m时，中桥洞车道红色信号灯开启。LED显示屏显示中桥洞的水深以及“车辆行人禁止通行，请走侧桥洞”的提示语。
当侧桥洞水位到达0.2m时，侧桥洞车道黄色信号灯开启。LED显示屏显示侧桥洞、中桥洞的水深以及“中桥洞禁止通行，侧桥洞谨慎通行”的提示语。
当侧桥洞水位到达0.3m时，侧桥洞车道红色信号灯开启。LED显示屏显示侧桥洞、中桥洞的水深以及“中、侧桥洞禁止通行”的提示语。
当侧桥洞水位到达0.9m时，LED显示屏将显示水深以及“中、侧桥洞禁止通行，人行道谨慎通行”的提示语。
当侧桥洞水位到达1m时，LED显示屏显示侧桥洞、中桥洞、人行道的水深以及“所有桥洞禁止通行”的提示语。
记者周成刚 整理
