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三河口隧道首迎大规模维护 不影响日常通车

2014年01月02日 08:10 作者:付茜 来源:大众网临沂站
2013年12月30日晚9点,三河口隧道管理办公室会同建设、施工、监理等单位,对隧道北侧入口段滴水点处理方案进行了研讨。冬季维护的展开,标志着三河口隧道通行一周年迎来首次大规模维护。
        大众网临沂1月2日讯 (记者 付茜 实习生 陆秋蒙) 2013年12月30日晚9点,三河口隧道管理办公室会同建设、施工、监理等单位,对隧道北侧入口段滴水点处理方案进行了研讨。冬季维护的展开,标志着三河口隧道通行一周年迎来首次大规模维护。

      2013年12月30日晚9时许,记者在隧道北侧入口处的漏水点看到,隧道顶部不断有水滴落在路面上。管理、施工、监理等单位正在现场进行勘查,经分析确定滴水位置点为隧道主体结构伸缩缝处。就市民通过媒体热线反映隧道北侧入口滴水砸中通行车辆这一问题,隧道建设办公室工程科科长、高级工程师薄永进现场向记者做了解答。

      他说,隧道建成投入使用以来,深受市民关注,对市民反映的问题,建设管理单位很重视,召集了建设、监理等单位进行现场勘查,确定此滴水位置点是隧道主体结构伸缩缝处。伸缩缝隙会随季节温度产生变化,因此往下滴水是一种正常现象。按照当初设计,水从伸缩缝滴到下方接水盒,再引流到排水沟,就不会发生滴水,如今在极端天气下,伸缩缝处发生变化,接水盒相对位置发生偏移,不能将水全部引流到排水沟槽,因此产生了滴水问题。“隧道设计寿命是100年,此现象为隧道主体结构伸缩缝正常情况,主体结构没有问题,请市民放心正常通行。”薄永进说。

      据了解,为了不影响市民通行,未来几日,建设单位将利用夜间车少时间对隧道进行维护。同时,利用本次维修的机会,三河口隧道冬季维护工作也随之展开,维修人员将逐一排查漏水点。

      ◎相关新闻

      三河口隧道一周岁啦一年通行车辆1000万余次

      三河口隧道是我省唯一的一条内河河底隧道,也是我市目前投资最大的城市单体工程,是我市一张崭新的城市名片。

      2013年12月31日,是三河口隧道一周岁生日。记者从三河口隧道管理办公室了解到,隧道运行一年里,共通行车辆1000万余次,未来随着考棚街、兰山路方向的开通,这一数字会很快被刷新。

      2013年3月,继三河口隧道通车后,我市又对三河口隧道南出入口区域进行了提升改造,10月,隧道广场掀起了“红盖头”。整个园区整体采用“一轴、一带、三区”形式布局,包含一条景观中轴、一条滨水景观带、入口服务区、登高望远区及平野密林区。平野亭、琅琊八景刻线墙等为临沂市民新增了休闲娱乐的好去处。

      2014年,三河口隧道管理办公室将逐步总结整理出隧道安全运行的管理模式,研究隧道管理的新情况、新问题,不断创新隧道管理的运行模式。同时,还建议市政府择机举行多部门参加的三河口隧道应急联合演练。通过模拟灾害事故发生,检验各单位应对隧道发生安全事故的处置救援能力,进一步修改完善《临沂市三河口隧道管理办法》,加大对隧道违章行为的处罚力度。
     
    (初审编辑:庄红   责任编辑:江志宇)
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