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临沂300余位黄标车车主有望获最高补贴

2014年01月04日 08:56 作者:吴慧 邵琳 来源:大众网临沂站
提前淘汰黄标车第一阶段结束,临沂300余位车主有望获最高补贴。目前,环保部门已经对第一阶段提前淘汰的黄标车车主提交的材料审核完毕,商务、公安、财政等部门审核合格后,车主就可以领取补贴了。

    工作人员正在对拆卸的物件进行整理,腾出空间迎接提前淘汰的黄标车。

    300余位车主有望获最高补贴

        提前淘汰黄标车第一阶段结束,临沂300余位车主有望获最高补贴。目前,环保部门已经对第一阶段提前淘汰的黄标车车主提交的材料审核完毕,商务、公安、财政等部门审核合格后,车主就可以领取补贴了。

      2日下午1点,记者走进临沂市广发资源综合利用有限公司大门,远远地就能看见“黄标车提前淘汰服务大厅”的牌子。服务大厅旁边就是两处空旷的停车场,在停车场西侧,几名工作人员正在紧张地进行拆解工作,而在一路之隔的东侧区域,数十辆报废车停放在一个角落里。

      “我们目前正在加紧拆解现有车辆,争取下周开始拆解第一批提前报废的黄标车。”临沂市广发资源综合利用有限公司业务经理李传进介绍说,提前报废黄标车的第一阶段已经结束,目前有300余位车主主动申请了提前淘汰,一些车主已经把提前淘汰的黄标车送到了拆解厂。

      李传进表示,为了方便市民了解提前淘汰黄标车的政策和程序,作为临沂惟一指定的拆解单位,该公司专门设立了黄标车提前淘汰服务大厅,接待市民电话咨询和现场办理业务。

      临沂市环保局一工作人员称,目前环保部门已经完成第一阶段提前报废黄标车材料的审查,除个别车主提交的材料不符合提前报废补贴条件外,其他的均已经通过审核,将很快走下一个流程,商务、公安、财政等部门审核合格后,车主即可领取有关补贴。

      该工作人员提醒,每个阶段的截止时间以网上申报时间为准。比如第一阶段,只要车主在2013年12月31日前在网上进行了申报,就可以按照第一阶段的标准领取补贴。

      第1时段

      时间:2013年10月1日—12月31日

      补贴:按补贴标准的110%执行

      第2时段

      时间:2014年1月1日—6月30日

      补贴:按补贴标准的100%执行

      第3时段

      时间:2014年7月1日—12月31日

      补贴:按补贴标准的90%执行

      第4时段

      时间:2015年1月1日—12月31日

      补贴:按补贴标准的80%执行延伸阅读

      车主:卖旧车值1000元 提前报废得4400元

      “黄标车污染环境,现在政府有好政策,既淘汰黄标车,还能给我补一笔钱,这不是一举两得么?”车主朱孟浩说,他赶在2013年12月31日前把自家的二手昌河面包车送到了拆解公司,根据政策,他有望获得4400元的补贴款。

      朱孟浩的昌河面包车是2010年从二手车市场上“淘”来的,可开了几年之后,他忍不住想换车了。“一开起来,车屁股就黑烟滚滚,而且耗油太厉害了,百公里得八九个油,加100块钱的油顶多撑两天。”朱孟浩说。

      当从报纸上看到“提前淘汰黄标车可获补贴”的消息后,朱孟浩第一时间拨打了拆解公司的电话咨询,得知自家的昌河车提前报废有望获得4400元补贴后,朱孟浩觉得很划算。“我之前打听过了,就我这辆车,到旧车市场上最多也就能卖1000块钱,相比之下,提前报废就划算多了。”朱孟浩说。

      放下电话的第二天,朱孟浩就带齐了所有的证件,将昌河车开到了拆解公司。他已经盘算好,等拿到补贴款后就买辆新车。

      对于补贴政策,朱孟浩说自己举双手赞成。“现在雾霾这么严重,黄标车尾气是一个污染源。现在很多车主都还没意识到黄标车对环境的危害,我觉得下一步要加大宣传力度,让大家都认识到这个问题。”朱孟浩说。

      为什么要淘汰黄标车?

      机动车排气是空气污染的重要来源。据测算,在大中城市,机动车排气污染物已占空气污染负荷的20%以上,是造成雾霾、光化学烟雾污染的重要原因,而且,机动车排放属低空污染,处于人类呼吸带上,直接影响人体健康。

      机动车还排放大量的碳氢化合物、二氧化硫和颗粒物,机动车排气污染物已成为城市大气细颗粒物(PM2.5)的重要来源。在机动车中,黄标车对污染的“贡献”最大。有关研究表明,1辆黄标车平均相当于5~10辆左右新车排放。据环保部的统计数据显示,仅占汽车保有量16.4%的“黄标车”排放了63.7%的氮氧化物(NOx)、86.6%的颗粒物(PM)、55.9%的CO和60.4%的HC。加快淘汰黄标车,减少机动车尾气污染,对于改善大气环境质量,保障公众健康具有十分重要的作用,也将有助于减少车辆“冒黑烟”现象,提升城市形象。

      相关链接

      时间跨度大车主不着急

      “请问您的黄标车是哪年登记的?是汽油车,还是柴油车?”在黄标车提前淘汰服务大厅内,工作人员正忙着接听车主的咨询电话。1月2日是元旦假期之后的首个工作日,前来咨询的车主也格外多,不过真正办理报废手续的却一个都没有。

      “去年12月31日那天,前来办理手续的车主就特别多,都想赶第一阶段补贴末班车,我们一直忙到晚上7点半才下班。”工作人员说。黄标车提前淘汰补偿第二阶段从2014年1月1日开始,到2014年6月30日结束,时间跨度长达半年,多数车主可能并不急着办理。随着时间的推移,办理该项业务的车主可能会逐渐增多。

      市民淘汰黄标车,手续复杂不复杂?李传进表示,最快只需要两个步骤就可以完成。市民办理淘汰“黄标车”业务时,只需携带身份证等相关证件,把车开到拆解公司,并提供银行账号即可。

      “我们将负责到车管部门办理相关报废、注销等手续,等到一切手续办妥之后,将由财政部门将补贴款打到申请人所提供的银行账号,车主只要等着领补贴就可以了。”李传进说。

        (记者 吴慧 邵琳)

    (初审编辑:   责任编辑:周丽丽)
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