“快的”和“嘀嘀”两大打车软件逐渐成为市民喜爱的出行神器，但方便市民和司机的同时，也出现了一些囧事，下面跟随记者来盘点市民和司机使用打车软件的囧事吧。 为了抢单走错路
25日上午11点左右，市民高女士有两个非常重要的面试，两个面试的时间非常接近，可是地点却有些距离，一个在开元上城，一个在万阅城。为了不失去两个好的就业机会，高女士在开元上城面试后便用打车软件租车马不停蹄地往万阅城赶。
可能是快到中午高峰期了，司机车里安装的两个打车软件不停地推送打车订单，一条接一条，有时候两个软件的推送请求还会一起语音播报。司机师傅为了更快地抢到好的订单，干脆将安装了嘀嘀打车的手机拿在手里，结果一个没注意，开过了路口，走到了羲之路还浑然不知。本来高女士便担心迟到，这下还走错了路，更是彻底迟到了！
“抢单肯定需要分散些注意力，但是为了抢单把注意力全部集中到手机上，连走错了路还需要乘客提醒，我就不能接受了。”高女士气愤地说。
司机没现金加气
25日11点，在金雀山路和商城路交会处的一家加气站，排了十余辆正在等待加气的出租车，正在排队的李师傅显得非常着急。原来，从早上6点出车，到现在接到的十余个单当中，只有两个付现金，手头只有40余元现金，加满气需要80元。
“最近打车的乘客大部分都使用打车软件，现金付款的乘客不足4成，因为都把钱打到银行卡，我们手头上没多少现金，加气都成问题了。”李师傅无奈地笑道，无奈之下，李师傅联系到路过的司机朋友借了50元钱，才将气加满。
记者随机采访10名出租车司机发现，有5位司机出现过加气时现金不足的现象。正在加气的王师傅说，他每天都会从银行卡里取100元应急，来维持平时正常消费，避免加气没现金的尴尬情况。
手机支架卖缺货
“最近安装了嘀嘀打车软件，车里同时放了两部手机，可以多抢单，打算再买个支架，路过桃源科技广场，却发现手机支架缺货。”正在开车的司机李师傅告诉记者。
25日下午，记者来到桃源科技广场，发现手机支架只有个别柜台售空，出现断货。据一位手机支架销售员表示，每天能卖10余个，都是司机师傅来买的，确实出现过断货现象，但第一天向仓库提交订单，第二天货就来了。
记者在淘宝搜索“手机支架”，卖得最多的店铺30天内售出32532个。其客服表示，受“快的”和“嘀嘀”两大软件影响，很多司机师傅都来选购手机支架，造成营业额上涨。
付50元小费才叫到车
每到上下班高峰期，乘客都会很难打到车，即使使用打车软件，有时候也无济于事。司机李师傅告诉记者，22日晚上6点左右，他行驶到沂蒙路和银雀山路附近，突然听到小费50的单子，幸运的是，李师傅抢到了。
据李师傅介绍，该乘客急于赶往临沂火车北站，却因为在高峰期，很难打车，无奈之下点击加付小费，加到10元仍无人接单，无奈之下，该乘客加到50元小费，正好让李师傅抢到单子。
据了解，在打车高峰期，打车软件可以加付小费，更容易吸引司机师傅抢单。
新手错交0.01元
打车软件看似简单的操作，却让有些人摸不清头脑，特别是第一次使用的用户。
“在火车站接了一个乘客，居然在付款中支付了0.01元，本应支付13元的。”李师傅无奈地说。原来，该乘客在火车中听说打车软件只需花0.01元就能跑13元的路程，便安装“快的”打车软件，却错交0.01元。经过李师傅的耐心解释，该乘客补交了10元的乘车费。
路途13元的订单被嫌弃
用打车软件虽然很方便快捷，可是有些司机为了多赚钱，开始嫌弃起路程中等的乘客来。
“这个月的燃气费该交了，以前都是骑车去交费，自从有了打车软件，我习惯性地发布了打车请求，可是等了十几分钟也没见被抢单。刷新的网页显示我家附近约100辆出租车，可就是没人抢单，加了5元小费才坐上车。上车后，司机告诉我，为了多赚些补贴，路途接近13元的订单开始被嫌弃了，大家都是挑选短途的抢。”家住开元名筑的王女士说。
交完燃气费后，王女士将回家的路途改成了两个步骤，先用打车软件到达齐鲁大厦，再用软件打车回到家。
远通出租车爱心壹加壹车队队长庄万里表示，打车软件推广的同时不可避免地会出现这样或者那样的问题，但是打车软件已经逐渐融入临沂市民的生活，打车软件在出租车行业中的使用也成为了一种趋势。
“为了让司机更好地利用科技服务于市民，现在出租车公司比以往更注重司机安全意识的培养，并向所有司机发了注意安全的提醒短信。为了防止出现司机空车拒载或者不愿意接远活的情况，出租车公司更是重申若发现拒载的情况将严厉处罚的通知。在软硬手段兼施的情况下，出租车公司还要求司机树立诚信意识，诚信接单，一定要把乘客送到指定地点。”
记者 樊凯 孙飞霞
