只需在智能手机上下载一款名为“人人快递”的应用软件，注册身份信息并审核通过后，你就能成为一名自由快递人。通过软件抢单，在将快件送到目的地后，还能获得快递费的80%。29日，记者发现，人人快递临沂区管公司日前在官网注销，自由快递人申请暂时无法受理。
与打车软件类似，人人快递也是一款需要抢单才能运行的手机软件，市民依赖软件平台可扮演三种角色：发件人、收件人、快递员。所谓的自由快递，主要是市民通过软件平台发布需要寄送的物品，通过抢单形式将物品送达收件人，相比快递公司，这种方式更灵活多变，适合工作不忙的市民兼职。
记者看到，自由快递人通过软件可实现两种功能，其一可快件抢单或帮助发布者代购跑腿，其二可以分享自己的行程，为发布快件者提供参考。其中，发布或代购的物件主要为文件、鲜花、钥匙等物品。
人人快递客服表示，想要寄送快件的用户，输入货物名称、重量、寄件地址、收件人及收获地址等信息后，软件系统会自动计算出运费，“起步价”一般为10元。自由快递人接单并安全送到之后，用户支付快递费，80%的快递收入归送件人，20%作为管理费用归人人快递公司。目前这种新型快递模式局限于同城之间。
26日，记者曾登录人人快递官方网站，在网点分布中，山东地区还有临沂区域管理公司，然而在29日，记者再次登录时却发现，人人快递临沂区管公司已经被注销，这意味着市民在申请自由快递人时无法通过审核。记者辗转联系到临沂区管公司一位工作人员孙先生，他表示公司成立于2013年7月，目前临沂注册的自由快递人大约有200人。“目前公司处于转让阶段，想要申请的市民需要等待一段时间。”至于快递人信息等具体细节，孙先生并没有过多透露。
体验:连续两天发布发件信息无人回应
29日通过人人快递官网，记者查询到全国19个省(自治区)54个城市覆盖人人快递。其中，山东只有青岛、济宁、邹城3所城市覆盖。按照人人快递临沂区管公司孙先生的说法，我市共有约200人注册自由快递员，那么人人快递在临沂的发展情况如何呢？
28日下午1点，记者发布了下午3点从新闻大厦到齐鲁大厦的预约件，所送物品为文件，但直到下午3点，并没有人回应。29日上午9点，记者以“立即寄”和“预约”(时间为上午11点)的方式，再次发布信息，依然无人回应。通过客户端两次长时间登录，记者查看“附近”信息发现，临沂地区最多只有4名注册用户在线。
声音:“人人快递”准入门槛低，监管存盲区
“依托手机软件，顺路送快递的同时还能赚外快，对职业相对自由的市民来说是一个好消息。”申通快递临沂地区一负责人郑经理认为，人人快递主打同城快送，准入门槛低，能弥补目前快递行业主打长线路的不足，但是存在监管盲区，安全问题也不容忽视。
按照人人快递的说法，寄件人对所寄物品需要填写价值，自由快递人在“捎带”物品时，系统会对自由快递人账户中相应余额进行“冻结”，直到收件人收到物品后才会“解冻”。如果物品价值超过500元，系统还要绑定自由快递人的信用卡。
郑经理表示，“冻结”快递人的余额对寄件人来说是一种保护，但如果物品价值严重虚假标注或者物品出现一定程度损坏，谁来鉴定、如何鉴定及赔付将是一个客观存在的问题。此外，所寄物品是否违禁也无法确定，安全问题也将是人人快递发展所面临的挑战。
相关链接:火了半年，“人人快递”在武汉停摆
3月28日，人人快递武汉分公司经理陈飞向记者坦言，虽然线上的用户注册、订单发布等业务还在继续，但在武汉区域内，线下“自由快递员”的投递业务已经停止。据了解，武汉目前已有5000多名注册用户。
至于为何停摆，武汉市邮政局相关负责人表示，从事人人快递服务的人员没有资质，所以直到现在也没通过快递业经营许可审批。对于人人快递在汉快递业务的停摆，邮政监管部门并没有用强制性的手段“叫停”，而是对方自行停运。记者在采访时，也得到了陈飞的认同。
记者 赵辉
