临沂港，实现临沂商城在家门口与世界连通
朱崇华（右）在上海举办的第十届中国国际文具及办公用品展览会与韩国客商交流，并达成合作协议。
以临沂小商品城为代表的临沂市场，吸引了越来越多的“洋面孔”
大众网记者 孙贵坤
在全球的各个行业，临沂人的身影正日益活跃。历经30多年临沂商城正在实现由最初的西郊大棚底到国际化大舞台的纵身一跃。
在2012年全国“两会”上，时任国务院副总理王岐山同志批示支持推进临沂商城国际化。国家各部委陆续出台了一系列支持临沂商城国际化的优惠便利政策。
2013年1月，山东省政府启动临沂商城国际贸易综合改革试点。临沂商城进入了一个走开放型国际化道路，由内贸为主向内外贸一体化转变的崭新阶段。
由此，世界瞩目临沂。
朱崇华的国际化之路
在美国设立自己的办事处？还是在美国寻求代理商？近日，山东明华实业有限公司董事长朱崇华正在反复论证。
山东明华实业有限公司位于中国临沂小商品城的西北角，掌门人朱崇华今年60岁，依然有冲出国门的勇气。
朱崇华做了30多年的内贸，远近闻名。他的国际化之路，却磕磕绊绊。
他的第一次外贸生意说起来要在10年以前。当时有一个日本老头，为了买他的画架，打出租从上海到临沂，一个来回4000多元钱。日本老头问能不能用美金结算？能不能办出口手续？“咱是一问三不知，后来是一家江苏连云港的公司做的代理。”朱崇华说，中间环节太多了，5万块钱的货，估计日本老头也没赚到钱。
从那以后，那个日本老头再也没有出现，朱崇华对于外贸，再也没有提起兴趣。
2012年，临沂市委、市政府做出“推进临沂商城国际化”的战略部署，一系列的外贸便利政策陆续落地。
做外贸，成为临沂商城的又一个新课题。
朱崇华为此做了很多努力：花费3万块钱注册阿里巴巴海外版，聘请专门的国际贸易人才，成立外贸部，并多次去罗马尼亚、匈牙利等参展。
“带到国外的商品销售一空。但回来之后就接不到订单。”半年多的时间，朱崇华着急上火。“你说没做吧，但还有产品卖到国外；你说做了吧，没有一单直接美金结算的。到底是做没做呢？”朱崇华傻傻分不清楚。
直到2013年12月，他的一批销往缅甸的美术颜料总价值卖了2万美金。这是他真正意义上的第一单外贸生意。”这回是真做了！“朱崇华松了一口气。
这笔生意的成功，源于他对公司外贸自营出口权的变更。“大环境很好，走到哪里，都很支持，几千元钱就把所有手续搞了。”朱崇华说。
今年的5月份，缅甸客商又追加了5万美金的订单，韩国客商也发出合作邀请。朱崇华的外国生意越做越火。
2014年1月19日，美国人Neil专程飞到临沂，拜访朱崇华。这是朱崇华第一次接待外商，他做了大量的前期准备工作。朱崇华向记者展示了一份当时的接待手册，所谓的接待手册就是两张A4的纸，上面详细记录了接待的流程。
Neil饶有兴致地参观了朱崇华的两个工厂，当即预订了一个集装箱，预付定金2500美元。“最近还要来，详细地谈合作，我们正准备接待手册呢!”朱崇华认真地说。
在临沂商城国际化的大潮中，像朱崇华这样“觉醒”的商户还有很多。
来自临沂商城管委会的数据显示，截至今年上半年，临沂商城已有75处市场开展国际贸易业务，由内贸转向内外贸一体化经营的商城市场主体达到1196户。
商品行天下，国际梦成真
山东兰田国际贸易有限公司总经理化书勇和朱崇华是前后邻居。如何做好外贸？俩人经常在一起探讨。
什么是国际化？怎么走国际化？起初，化书勇有些懵懂。但他知道，这绝不是一个人或一个公司的国际化。
在与商户的座谈中，很多商户认为，生意越来越难做。“坐等就是死，再用以前的思维做生意，更是死路一条。”化书勇隐约感觉到，一场具有划时代意义的商业变革即将拉开大幕。
直到2012年10月19日，化书勇的公司向临沂海关首次以旅游购物模式申报出口了一批钉子,揭开了临沂商城国际化的新纪元。
自那以后，化书勇的外贸生意像卸了闸的洪水。有数据为证：2012年，他们公司平均每天发送1-2个集装箱，2013年，平均每天发送十几个集装箱，而今年，每天保持在40个集装箱，所有发送的商品，以旅游购物模式通关的，占据80%以上的份额。
“什么手续都不需要，一张报关单就可以了。”化书勇兴奋地说，这个政策好，如此便捷的通关方式，在全国只有义乌和临沂有。朱崇华和他的外贸生意都得益于旅游购物模式。
“如果说我们有压力的话，那就是我们的增长速度还不够快。”化书勇对翻番式的井喷增长，不感到奇怪。他的2015年的目标是每天出口100个集装箱。
化书勇告诉记者，已有59个国家在山东兰田国际贸易有限公司设立办事处，建立合作的外商达到78家，其商品送达世界各地。
不懂英文如何做好国际贸易？“我们看外国人，和外国人看我们一样，都是外国人。”化书勇解释说，国际贸易的本质还是做生意，语言只是工具。
一年中，化书勇最多走过30多个国家，向世界各国传递临沂商城的信息。3年下来，他的外国朋友达到100多位，无论是中国的传统节日还是洋节，他都会安排翻译收发短信。与来自世界各国的客商互致问候，已成为他日常工作的一部分。
“不仅是我们贸易公司要走出去，我们还会定期组织商户们走出去。”化书勇告诉记者，譬如到匈牙利、罗马尼亚等国家。每次带出去的样品，基本被抢购一空。
“罗马尼亚的红龙市场，基本上就是10年前的临沂商城，我们的商品在当地非常受欢迎。展出时间在一个星期左右，基本上头两天，样品就被抢购一空了。”化书勇说，大部分展出的商户回来都有一个相同的感受：下次多带点商品！
再后来，不用政府或集团组织，商户们开始自发地走出去，成群结队。
“我们要以临沂的优质市场资源和强大物流体系为基础，国内国际两个市场一起拓展。要进一步整合进出口商品资源，培育富有战斗力的外贸主体，在全球范围内寻求兰田集团新的定位，和广大业户一起实现‘商品走天下’的‘国际梦’。山东兰田集团党委书记、董事长王士岭，希望和商户们一起走出国门。
王士岭说，这既是临沂商城转方式调结构、寻求跨越发展的重大决策，也是规避经营萎缩风险的有力措施。
1元怎样变成1美元？
走出去，引进来，兰田集团为临沂商城国际化带了个好头。而有一部分年轻人，学着用键盘向全球传递商讯，同样在国际化的大潮中一显身手。
10月20日上午，中国临沂进出口商品展示中心的刘贤达正在与俄罗斯的客商在线交流。
“速卖通相对于国际上的淘宝，通过站内信的方式与全球的买家进行洽谈，找货源、上传货物信息、报价、询盘、下单，由货代公司，经临沂港发送到世界各国。”刘贤达向记者介绍跨境电商的基本流程。
“第一单跨境生意是卖给荷兰客户的一把电吉他，国内价格在200元右，卖出去的价格在150美元左右，但因为当时对国际运费不了解，结果还是赔了本。”刘贤达从钱包里掏出一张保存完好，写有“荷兰”字样的E特快单，向记者展示，“尽管一分钱没赚到，但比现在赚再多的美元还要高兴。”
很快，刘贤达找到了突破口。
民族的，就是世界的。带有中国传统文化因素的弓弩，很受欢迎。“国内价格在200-300元之间，销售到国外的价格应该在250-260美元。而这个价格恰巧遍填补了国外中等价位复合弓的空白。”刘贤达的激情像一张拉满的弓。
第一批货进价5000元，卖出7万元——这样一份骄人的销售成绩单，在临沂跨境电商领域被广为流传。
刘贤达依托自己在中国教育用品采购基地的货源，把他的弓箭用鼠标“射”到俄罗斯、瑞士、中东等一些国家，赚足了美元和欧元。
更让刘贤达欣喜的是，平均每隔2-3个月，就会产生50万-90万元左右的大单。
刘贤达说，临沂市场门类齐全，产品、商品一应俱全，价格低廉、质有保障、物流速度快，已经完全具备发展国际贸易的条件。
北京云商投资有限公司CEO陈正勇也正是看中了临沂商城这块沃土，才将临沂跨境电子商务产业园设在了临沂出口商品展示中心。
“通过与义乌对比发现，临沂的传统电商与义乌落后了3-5年，而跨境电商，义乌也才刚刚起步，临沂只落后了3-5个月。”陈正勇有自己的构想，在跨境电商产业园区，基本实现了线下展示线上销售一体化的、模式。一方面，将临沂的专业市场或者优质商品进行集中展示，譬如太阳能、 汽车配件、家纺用品、劳保用品等；另一方面，电商通过摄影、美工、大数据分析、网络运营、精准营销等，将临沂商城的商品实现全网全球销售。
“也可以这么理解，就是把精华版、浓缩版的临沂商城搬到全球的网络销售平台上。在这个平台之上，像刘贤达一样，实现1元变1美元，不是神话。”陈正勇喜欢称它为现代新型工厂，因为这里没有传统工厂的轰鸣声，通过一些列流程，实现“临货通全球”。
目前，来自临沂商城的800多款商品已经进驻展示。
“用不了多久，这里将出现越来越多的洋面孔，临沂商城的商品也将在‘1元变1美元’的转换中，走遍世界的角角落落。”陈正勇充满期待。
开放型经济新格局初步形成
无论是朱崇华、还是化书勇、刘贤达，他们共同提到了一个名称——临沂港，它是临沂商城国际化的重要节点。
2年的时间，临沂商城腹地——宏大路北段，临沂港、临沂国际贸易服务中心、中国临沂出口商品展示中心，中国临沂跨国采购中心等“国际”招牌，应运而生，相映成辉。临沂商城正在自己的家门口，以自信的身姿与世界连通。
在临沂商城101个专业市场的分布图上，如果以临沂港为圆心向南顺时针画一个半圆，以5公里为半径，半圆之内就有80多个专业市场。
最近的市场与临沂港仅有一墙之隔。
10月20日下午，山东华亮国际物流的司机程宝生开着一辆满载了20吨的集装箱驶入临沂港，在中国海关查验平台北侧按序停好。“呜……”陆续有货车驶入临沂港，和程宝生的五桥货车依次排开，似等待检阅的士兵。
“检验通关后，我的货车直接驶入青岛港码头前沿，装船入海。”程宝生打开发动机盖，对记者说，“原先是两三天一趟，现在基本上一天一趟，所以，一有空闲就得检修车辆。”。
程宝生说，青岛港业务繁忙，在没有临沂港之前，仅在青岛港排队就需要等上1-2天。
以程宝生为代表的国际物流公司的司机们，在临沂港实现一次性通关后，基本上完成了临沂商城国际化接力的最后一棒。
“年设计操作量50万标箱的临沂港基本具备了青岛港的物流因素，等于把青岛港搬到了临沂商城。”青岛港（临沂）高速物流有限公司综合经理李宝杰介绍说，临沂港基本实现了报关、报检、船务、货代、拼箱、查验等“一站式服务”，上个月发送2200多个标箱，并以环比每月15%的速度增长，预计今年年底可实现每月发送标箱4000多个。
查验平台的南侧，会集了十几家国际物流公司、货代公司。办公室急促忙碌的声音，是公司在传达进军国际市场的指令。
“不仅有货代公司进驻，还有4家船公司与临沂港签订了合作协议，熟悉港口业务的都知道，对于内陆港来说，是不多见的。”李宝杰补充说。
“如果临沂商城能够实现整体转型，那我们的临沂港还需要扩建。”李宝杰认为，中国最大的市场集群，一旦基本实现内外贸一体化，其产生的巨大效应，无法估量。
“随着临沂港业务量稳步提升，临沂商城开放型经济新格局初步形成。”临沂商城管委会党委副书记、副主任、临沂商城国际贸易服务中心主任王东告诉大众网记者，随着市场的转型升级，政府正在用全球化的战略思维来服务、提升、推介临沂商城。
据介绍，临沂商城已吸引来自北京、深圳、义乌、韩国、白俄罗斯、新加坡等国内外企业在临沂注册外贸公司，设立常设机构，已有东盟、南非、新西兰、叙利亚、黎巴嫩、巴基斯坦等国的采购商前来采购商品。
与此同时，与霍尔果斯口岸实现直通，接轨“新丝绸之路”，直接辐射射中亚、西亚、南亚乃至欧洲市场区位 ，加快临沂商城走出去的步伐。
临沂商城内外贸一体化，推动临沂商城发生着由买全国卖全国，到买全国卖全球、买全球卖全国的嬗变。
