广汽丰田冯兴亚：正在研究合资自主电动车

    广汽丰田第七代凯美瑞上市之后，在市场上反应不一。广汽丰田执行副总经理冯兴亚对凯美瑞的未来以及广汽丰田未来的发展，在北京车展的专访上，给出了回应。

　　关于经典版凯美瑞：没有压力

　　问：经典版凯美瑞低调上市，广汽丰田对其有没有一个大概的销售预期？

　　冯兴亚：凯美瑞经典版主要是指第六代2.0L的凯美瑞，在今年3月份已经恢复生产。经典版的第六代2.0L，所瞄准的客户群体是对第六代的凯美瑞造型留有非常强烈的好感，比较喜欢上一代的凯美瑞造型的群体。另外，对买凯美瑞有比较严格的预算支出的人，也是我们的消费群。

　　购买第七代2.0的消费群体更多的是非常看重技术、装备、豪华等各项指标的人。这一点来讲，预算相对比较宽松，没有那么严格。

　　所以，我们也希望通过第六代凯美瑞2.0经典版的车型生产，能够满足这部分消费群体的需求。当然，在销售量上没有特别的压力，估计销售数量大概会是每个月3000到4000辆的计划。

　　关于自主品牌：主要考虑电动车

　　问：广汽丰田是否有合资自主品牌的考虑？

　　冯兴亚：关于自主品牌的问题，广丰一直在研究。广丰发展自主品牌的目的、目标群体是什么样的人？技术路线怎么走？和现有的丰田品牌差异性体现在哪里？这些问题我们一直在研究。当然，我觉得用自主品牌来满足三四线市场是一种方法。但是不好解决的是，如果因为品牌的不同造成品质的差异。一个企业一个生产线同样的生产工人，生产两个品质标准不同的零部件和不同的产品，管理起来也是非常困难的。这一点上还有一些需要我们解决的课题存在。

　　对于自主品牌，我们不是排挤的，我们是积极研究的。特别是自主品牌电动车，我们已经进行了很长时间的研究，研发投入都在进行。