公共用地停车“一位难求” 业主们到哪里停车

　随着私家车的不断增加,很多老旧小区有限的路面也变得越来越拥挤,利用仅有的公用路面停车,成为很多小区的普遍现象。但由此带来的问题也不少,如何解决这一问题成为很多小区的难题。
公共用地变停车位,还是“一位难求”　
　　“小区里的停车位太少,根本满足不了有车族的需要。”18日,有市民打电话反映,小区车位由于先天规划原因,远远不能满足私家车增长的需要。
　　家住富民小区的彭先生告诉记者,他们小区在建设时没有规划停车位和地下停车场,如今车子只能随便停。“小区的公用路面都被车子停得密密麻麻的,连倒车有时都是个难事儿。”彭先生说,他刚搬进小区时,私家车还不是很多,小区里也没遇到停车难的问题,但是短短几年时间里,私家车数量增长迅速,停车位不够的问题很快就凸显出来。
　　“我们小区比较老旧,当初也没规划停车位,现在有些有车的业主就联合起来,找施工队把绿化带改成了停车位。”家住东山小区的杜先生告诉记者,这一做法虽然满足了有车族的需求,但绿化带是业主公用的,只给一些人用确实不合适。
　　“一下班就得往家里赶,否则根本不可能找到车位。”市民樊先生说,“有时候迫不得已堵住别人的车停车,就会造成邻里关系紧张,真是没办法。”

如何解决,目前还没有两全的办法
　　市区一家物业管理公司的刘女士称,小区规划的停车位少,给物业管理带来很大的难度,“为了争一个车位,业主有时候会把对方的车划了。”刘女士说,这不仅给开车的业主带来不少麻烦,而且给小区其他居民的生活造成了不小的影响。
　　在采访中,记者从一业主委员会的孙主任那里了解到,停车难的矛盾很难解决。“要建地下停车库,所需成本太高,增设地面车位又没有地方,很难找到两全的办法。”孙主任说,现在大多数有车族都是把车停在了公用路面上,如果不采取有效的措施,会留下很大的安全隐患,这是个亟待解决的问题。
　　本报记者　王晓