大众网临沂3月1日讯（记者 邵琳 左肖）解放路的通达路至沂蒙路段（以下简称解放路中段），长1400米，位于临沂市区中心地带，是临沂市最繁华的商业街，也是市中心东西方向交通的主要通道。由于该片区建成年代早，目前此道路已不能很好地满足其商业尤其是交通方面的功能需求，将进行适度改造。改造后通行能力将提升85%，市民今后去这里逛商场不用再为堵车而头疼。
据了解，该路段规划红线宽30米，主车道12米，两侧人行道宽度各为5米。人行道外侧至两边建筑的距离为０～１５ｍ不等，均以人行道板铺装。主车道中间设两条3.5ｍ的机动车单行道，两侧各为２.5ｍ的非机动车道。目前该道路存在道路宽度尤其是机动车宽度不够；机动车通行能力不足，机动车与非机动车混行等问题。
根据道路和沿线建筑的现状，通过增加非机动车道，提高原主车道机动车通行能力，并实现机动车、非机动车分离；同时对停车位和非机动车停放区重新进行设置。具体方案为：保留行道树不动，在道路南北两侧，分别建设一条３米宽的非机动车道，非机动车道外设置３米的人行道，原12米的主车道改设为四车道，并在局部增设公交港湾。同时对沂蒙路道口进行拓宽，增加一条由西向南的右转车道。改造后可使机动车通行能力比原来提高85%，实现机动车、非机动车分离，使非机动车通行能力提高20%。
据悉，解放路中段拓宽改造工程在改造方案出台后，相关前期工作正在有序进行，即将进入招标阶段。
延伸 繁华商圈路段的“堵”与“疏”
“热闹繁华、寸土寸金”，说起解放路中段，很多市民会想到这样的关键词，但同时，“车多人多、拥堵难行”也成为这一黄金片区的另一个显著特点。据了解，这段1400米的道路上聚集了1所幼儿园、1条步行街、3家商务酒店、8家大型商超以及数不清的商业店铺，熙熙攘攘的逛街人群和拥堵的车流成了这里每天都要上演的场景。如今，解放路将要拓宽改造的消息令众人充满期待。
繁华商圈人气旺
如果问起临沂城区最繁华的商业街在哪里，相信绝大多数老临沂人会告诉你“是解放路”。
作为横贯临沂城东西最主要的道路之一，改革开放之后，解放路特别是沂蒙路至通达路段俨然成为了临沂名副其实的商业核心。临沂百货二店、新华书店、钟楼大厦、鲁南大厦、苏果超市等商超曾纷纷在这里扎根。
时光流转，虽然部分曾经辉煌的商厦比如百货二店、钟楼大厦已经成为过眼云烟，但是金鹰家电商场、新华书城、九州商厦、兰田步行街等商业核心项目次第崛起，共同构建起了临沂新的商贸核心区域。
特别是2001年，随着人民广场的完工，久隆奥斯卡、银座商城等外埠商家纷纷抢滩临沂，也使得解放路商圈愈加繁华。商业的繁华聚拢了大量人气，而人流车流的增多也让这里的交通不堪重负。
开车不如骑车快
28日下午，记者开车从通达路右转到解放路，一路上走走停停，直到行驶到沂蒙路，约1400米的路程竟然走了22分钟。
周玉平是解放路附近的老住户了，从搬进新华苑小区的时候，他就从来没有考虑过买车的事。原因很简单，院里没处停，出门又太堵，上个班开车还不如骑电动车快，特别是赶上周末，路上的汽车用“一步一挪”来形容也不夸张。
“以前想着这里虽然堵，但是生活方便就没动搬家的念头，但是这些年私家车慢慢多起来，门口解放路堵得更厉害了。真希望路能变宽一些，让附近的居民上下班走得更顺畅点。”周玉平说。
解放路拓宽治堵
记者了解到，为了缓解解放路的交通压力，有关部门做了多方面的工作，其中成效比较显著的便是将解放路改为单行线。
“大概是2000年左右，解放路上车就特别多，非机动车道上安着护栏，中间就是双向两车道，几乎是天天堵车，于是就改成单行线了。”孙先生是住在八一小区的老临沂人，他说设立单行线以及随后拆除护栏，一定程度上缓解了解放路中段的交通压力。
2010年5月15日，为有效解决市区交通拥堵，增强市区道路单行能力，将解放路变更单行方向，由原来的自东向西行驶变更为自西向东行驶，同时新添洗砚池街单行线。解放路中段与洗砚池街以及之前设置单行线的红旗路构成了交通循环网。
在解放路等单行线路段，公交车依旧实行双向对开，常常是两辆体积庞大的公交车一会车就将路堵个严严实实。于是，从2011年3月1日起，有关部门又调整了包括1路、25路在内的多条公交线路，禁止公交车在单行线逆行。
“虽说这些措施从一定程度上缓解了交通压力，但是随着私家车辆的增多，解放路的交通拥堵现象依旧很严重，因此，拓宽道路十分有必要。”临沂市住建委道路处相关负责人说。
解放路上的行道树都是植株较大的法桐，道路拓宽改造将在不移动行道树的情况下，在南北两侧的人行道上各开辟一条3米宽的非机动车道，同时通过调整非机动车道与人行道的路面高度等方式，进一步提高道路行车能力。zgx
(责任编辑：白晓伟)
