临沂市52条国有公交 30条未设公交站场等设施

      大众网临沂3月25日讯（记者 李依璐 通讯员 丁进）3月25日早高峰时间，临沂市区银雀山路东段交通非常拥堵，堵在中间的还有1路公交车。上早班的公交车司机们也很头疼，因为没有专门的停车场和调车处，他们每天都得在马路上小心翼翼地完成这一切。据了解，我市目前共有国有路线52条，只有22条线路配有专门的站场和公交调度室，其余30条线路都等候在路边，因此引发的问题也不少。市民期待，为这些公交线路“找个家”，也为出行提供更顺心、便捷的环境。 摄影 记者李依璐 通讯员丁进　　

　　“这条路本来就不宽，公交车还天天在这里调头，等候发车。真让人不理解。”25日早上7点多，市区银雀山路东段上挤满了上班、送孩子上学的市民，交通非常拥堵。堵在中间的还有1路公交车，上早班的公交车司机们最头疼，因为没有专门的停车场和调车处，他们每天都得在马路上小心翼翼地完成这一切。

　　据了解，我市目前共有国有路线52条，只有22条线路配有专门的站场和公交调度室。其余的30条线路都等候在路边，因此引发的问题也有一箩筐。

　　1路车：路上公交车调头 堵路堵心堵时间

　　25日早，市区银雀山路东段1路公交车始发站，司机卢绪春师傅正在小心翼翼地调头。此时，公交车横在并不宽阔的马路中央，占据了数个车道，不少车辆被迫停住让行。

　　“每当高峰期发车都令人头疼，光调头就需要十多分钟。发车时间耽误了不说，还耽误了路上其他行人正常行走，经常被指责。可我们又有什么办法呢？”1路车老驾驶员钟恩彩师傅无奈地说。

　　1路车路队长庄自强说，作为临沂最早的公交路线，1路车为市民的出行做出了不少贡献，随着城市的发展，如今1路车的发车倒成了大家的心病。2012年11月14日，为了减少拥堵情况，公交总公司还专门将1路车，换成18座的较小体型的燃气车。虽然瘦了身，但交通拥堵情况没变，司机们还是需要挤在车群里慢慢挪着调车。

　　据公交公司介绍，我市52条公交车线路，像1路车一样需要通过马路调车的线路共有30多路。在马路上调头，不仅会给交通造成拥堵，也会带来安全隐患。但没有场站，虽然觉得不合适，也只能使用这无奈之举。(责任编辑：庄红)