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2012-02-09 13:18
作者:未知
来源:一汽奔腾官网
随着北京限购政策的推出、购车鼓励政策退市、节能补贴门槛拉高,受多方面客观因素影响,2011年中国车市并不太平。在本已竞争最为激烈的A级车市中,大多数自主品牌在2011年的日子不是很好过。但在如此艰难的大环境下,据中国汽车工业协会数据显示,奔腾B50今年却达成了近9万的销量,同比增长近3%,销量坚挺,稳中有升实属不易。
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