三菱欧蓝德等11款车型内饰致癌物严重超标

    座椅、头枕、方向盘，无论是开车还是坐车，都不可避免地要与这些部位接触，但这些常见的汽车内饰很可能存在致癌风险。全球首家基于SNS的实名制专业汽车问答网站车问网今日发布《“健康汽车”检测报告》，报告显示，11款主流车型内饰中的致癌物——多环芳烃含量超标。

    11款车致癌物超标严重

    此次检测选取了市场上在售的32个品牌、44款车型作为检测对象，主要检测汽车内与人体接触的汽车座椅、头枕、方向盘等内饰中的多环芳烃含量。报告显示，11款主流车型内饰中的致癌物——多环芳烃含量超标。（见下表）

    接触多环芳烃可致癌

    这是国内首次针对车内强致癌物质——多环芳烃进行的全面检测试验。多环芳烃英文简称PAHs，是强致癌物质，可通过接触导致人体致癌。在目前已知的500多种致癌物中，有200多种和多环芳烃有关，已成为癌症的代名词。

    2012年6月，香港消费者委员会的一项测试报告显示，全球最大的旅游行李箱公司新秀丽，旗下多款行李箱手柄中检测出的多环芳烃含量超标，而部分多环芳烃可能致癌。

    车内饰材料应制定标准

    近年来，汽车零部件的安全性受到越来越多车主的关注，车内空气污染更是令人担忧。对此，车问网总经理修宇表示，“相比汽车排放危害和车内空气污染，通过接触即可致癌的汽车内饰致癌物造成的伤害更加直接、可怕，希望各汽车企业能够以此为鉴，将保障消费者的人身安全放在首位，切忌通过降低材料成本提高市场竞争力，这样只能在激烈的竞争中迷失自我，最终进入恶性循环。同时也希望相关政府部门能够针对汽车内饰材料制定相关标准，共同规范汽车行业的良性发展。”

    据修宇介绍，此次公布的是车问网的新栏目“车真相”第一期检测结果，车问网今后将定期公布检测结果，目前第二季的检测活动已经展开。

    建议开车尽量戴手套

    如何保证健康行车，修宇提醒说，选购汽车时应选择检测合格的品牌购买；有条件的话，开车时戴上手套，或者选用环保、质量好的座套。此外，开车时尽量多开窗通风，开车、下车后要记得洗手。

    晨报记者 肖丹