人性化配置创新——革命性的互动体验
时至今日,iPhone、iPad这些为IT操作带来颠覆性改变的工具已日益普及,深刻影响着人们的生活。XTS则是把汽车变成一个人性化的巨大移动终端,掀起了一场车内移动互联体验革命。XTS的中控台有一块屏幕,正是这块屏幕迈出了人机交互技术的一大步,位于中控台的8英寸显示屏展示了XTS最科技的一面——CUE(Cadillac User Experience),这好像你的仪表板中有一个iPad,轻松使用智能手机的任何人都会感到熟悉。控制装置采用触敏设计,菜单字体既大又易读,图形也非常清晰和醒目。语音控制可完全掌控该系统,但最完美的方式是通过手指使用拖拽、滚屏、放大、缩小等在日常移动设备上用惯了的动作,不禁让人感叹,这玩意终于在车上实现了。再具体些,CUE屏幕中的功能图标在闲置20秒后会淡出消失,此时,只需伸手过去,但无需触碰屏幕,系统会感知你的意图,在手指到达屏幕之前,再次显示图标。音量、空调风速等调节按键均被搬到屏幕上,行车中再也无需生硬地摸索按键,一切掌控弹指一挥间。XTS的CUE还在行业中首次采用了Linux系统,与iDrive的微软系统相比,知道他们区别的人要开始尖叫了。与此同时,极致酷炫的仪表盘显示屏、可自由选择的车辆信息显示方式,也为 XTS带来史无前例的震撼视觉体验。
当然,由凯迪拉克XTS所带来的创新性体验可并不仅限于CUE,更有在行车安全和视听享受上所带来的全新灵感。XTS率先配置了具有划时代意义的ESS强化安全策略,以一系列基于摄像头、雷达和超声波传感器的技术应用,配合带有震动提示功能的座椅系统,再次将安全座驾这一概念推向极致。同时, Bose和凯迪拉克的工程师强强联手,为XTS量身打造了全新Bose Studio Surround 14扬声器音箱系统这一车载影音系统的巅峰之作,甚至将一对Personal扬声器“武装”到前排座椅的肩部位置上,使曼妙音乐弥漫于驾乘者的耳畔。而率先采用的ANC主动降噪技术,更创新性地运用声音技术来清除噪音干扰,对车内聆听环境的优化已至臻化境。
在美国,从日常生活用品,到高端的前沿科技,每一处都闪现着对创新突破的执著。在这曾经用左驾右行革新世界汽车行业规则的国家,凯迪拉克现在正用创新科技与移动互联带来全新的互动驾乘体验。在凯迪拉克110年的历史上,恒变的是满足各时期消费者不同需求的车型,不变的是深植品牌骨髓里的美式创新基因。
进入中国市场以来,凯迪拉克一直在豪车领域辛勤耕耘。凯迪拉克全新XTS将是凯迪拉克第二款引进国产的车型,将进一步丰富品牌的产品矩阵。曾经由奥迪A6L和宝马5系把守的中级豪车市场,硝烟再起。“狼”来了!美系豪车的杀入仿佛一阵劲风,将对德系已经占据的半壁江山带来强烈的冲击。说起美国车,一定绕不开美国文化。而当我们更深入地理解美国文化时,会发现他们对于豪华车的理解是那么“实用”,那么让人兴奋。区别于德国人对数据的执着,对于美国人而言,豪华最终是为人服务的,意为着享乐。享乐决不单单是冰冷的工艺所能带来的,美国豪车有一种从骨子里带出来的大气磅礴,它让人回归最本质的快乐,他们带来的是最直观而本能的体验。其实,快乐与享受有时候很简单。
而在XTS之后,凯迪拉克后续国产车型也将陆续登场,在接下来的五年内,凯迪拉克计划将每年在中国市场投产一款新车型,而开篇定性的全新XTS是凯迪拉克未来角力中国豪华车市场最为关键的一步。由此,中级豪华车市场德系车一枝独秀的局面将受到有力冲击,该细分市场有望迎来德美两强争霸的时代。
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(责任编辑:张婷婷)