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凤凰汽车试驾广汽本田新歌诗图 我是SUV

2014年04月08日 08:55 作者:郭啸 来源:凤凰汽车
凤凰汽车试驾长久以来歌诗图都被划在“中型车”的行列,即便它看起来确实不像是一个规整的三厢车,为此我也困惑了很久。座椅方面,新歌诗图与第9代雅阁的前排座椅基本相同,坐姿也较为一致,坐垫填充物偏硬但也足够厚实。

      凤凰汽车试驾长久以来歌诗图都被划在“中型车”的行列,即便它看起来确实不像是一个规整的三厢车,为此我也困惑了很久。见到新歌诗图后,我愈发觉得歌诗图应该归属于“SUV”,毕竟同平台的讴歌ZDX从问世开始就在SUV行列中,而北美地区的歌诗图也悄然不属于雅阁跨界版,直接单独成为“Crosstour”车系。

      

    2014款本田歌诗图 基本参数
      2014款 2.4L 2014款 3.0L
    厂商指导价 未上市 未上市
    发动机 2.4L 直列4缸 3.0L V型6缸
    变速器 5挡变速器 6挡变速器
    最高车速(km/h) 202 209
    工信部综合油耗(L) 9.1 9.9
    长×宽×高(mm) 4995×1900×1560 4995×1900×1560
    轴距(mm) 2795 2795
    前轮距/后轮距(mm) 1650/1650 1650/1650
    最小离地间距(mm) 150 150
    整备质量(Kg) 1715 1870
    车门数(个) 4 4
    座位数(个) 5 5
    油箱容积(L) 70 70
    行李箱容积(L) 728+61 728+61
    制表: 凤凰汽车

     

      所以歌诗图完全应该趁着此次改款,为自己正名,特别是增加四驱车型后,从里到面都可以让仍旧固执的认定跨界车不算SUV的消费者安静下来。

      第9代雅阁的家族风格上身

      歌诗图源自雅阁平台,所以雅阁的变化都会影响到歌诗图的模样,现在距离第9代雅阁在国内上市已经超过半年,歌诗图也随之进行了升级改款。至于说为什么这次不算换代,主要是因为歌诗图依然使用了第8代雅阁的技术平台,与老款的不同虽然足够多,但是还只能被看作为中期大改款。

      新歌诗图最显著的改变还是源自第9代雅阁上的家族风格设计,“大钢牙”般的镀铬中网不仅尺寸惊人,而且能带来的视觉效果也较为出众,配合加大尺码的左右前大灯,构成了一副很是“精神”的模样。

      顶配车型上的LED大灯和LED灯带的组合也可以从3.0L排量的雅阁上找到,不过相对雅阁,歌诗图上的灯光要更加复杂一些,特别是灯带的形状和大小都不太一样,形成了自己的特色。而雾灯区域的镀铬装饰以及金属的下护板,也都在为歌诗图的视觉效果起到应有的作用。

      不过将视线从车头转向侧面以及车尾,则会发现新款和老款的变化就非常少了,除了我们试驾的这款顶配车型在轮圈上采用了全新的设计之外,本田方面还是希望歌诗图保持现有的线条风格,特别是尾部的溜背风格,这已经是歌诗图的最显著特征,在没有换代之前是不会去更改的。

      所以若您一直对歌诗图有好感,那么就很容易在第9代雅阁普及的大潮下接受新歌诗图。这次大改款足以令歌诗图焕然一新,时代感的更加明显。在我们看来,争议主要是在车头大面积的镀铬上,有人会因此买歌诗图,也会有人放弃,这个设计无论是对雅阁还是歌诗图,都有着同样的情况。

    (初审编辑:徐传文   责任编辑:张婷婷)
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