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体验冰面驾控 场地试驾长安福特蒙迪欧

2014年12月29日 09:01:00 作者: 来源:网上车市
来自Driveworks的包腾锦老师为大家简单讲解了冰面驾驶的技巧,总结来说就是:缓给油门,慢打方向,提前制动,欲速则不达。个项目是蛇形绕桩,算是冰雪路面上挑战比较大的科目,对于车速和转向时机的控制都是个考验。

      随着年底的临近,全国各地的气温也都屡创新低,而每到这个季节,如何安全的在冰雪路面驾驶都成为了大家关注的重点问题,此次笔者受长安福特的邀请来到了靠近祖国最北端的城市哈尔滨,驾驶福特蒙迪欧在松花江上进行了一次冰面场地体验。

      此次我们试驾的场地位于松花江的冰面上,一到目的地,摄氏零下二十度的气温就先给了大家一个下马威,笔者虽然也生活在北方,但对于这样的温度一时还是感觉衣服穿少了。冰面体验分为三个内容:连续绕桩、U型弯和紧急并线,这样的项目在冰面上尝试还是有一定难度的,对于车速和方向盘控制都提出了更高的要求。来自Driveworks的包腾锦老师为大家简单讲解了冰面驾驶的技巧,总结来说就是:缓给油门,慢打方向,提前制动,欲速则不达。

      进行场地体验的车辆就是这台长安福特新蒙迪欧,其在干燥路面上出色的操控表现曾给大家留下了深刻的印象,至于其在冰面上的表现如何,大家更是充满了期待。为了配合此次的试驾,车辆更换了带有钢钉的冰面专用轮胎,它能在冰面上最大限度的提升车辆的抓地力,但需要注意的是,这种轮胎是不能在正常道路上行驶的。其实在冬季的哈尔滨更常见的还是雪地胎,相比普通的四季轮胎,它有着更软的质地和更大的胎块,而且胎块表面还带有很多细小纹路。

      除了专用于冰面的轮胎,蒙迪欧所配备的ESC车身稳定控制系统和TCS牵引力控制系统也是冰面驾驶的安全保障,其中ESC负责修正行车轨迹,而TCS则可在必要时限制发动机动力输出,减少打滑发生的几率。虽然大家都跃跃欲试,但首先还是由包腾锦老师进行试驾演示,演示过程中在场的工作人员对场地进行了进一步的讲解。

      终于到了最激动人心的环节了,车辆在发车区前准备就绪,当活动开始的口令响起,各位老师迫不及待的踩下油门,开始了冰面上的驾驶体验。这车光踩油门不加速是怎么回事?原来由于冰面过于光滑,即使装配了钉胎,依然无法完全抑制打滑,好在ASR系统及时介入,帮助车辆完成了起步加速。

    (初审编辑:徐传文   责任编辑:张婷婷)
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