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龙烟铁路将全线开建 设计时速160公里工期3年

2014年02月18日 10:04:00 作者: 来源:山东旅游政务网
据有关部门表示,龙烟铁路4月底前基本完成拆迁,全线开工建设。目前,龙烟铁路全线土地征收组卷报件工作进展顺利,清点、测绘工作基本完成。2月底前,各县市区将土地组卷报件报到市国土局,3月底上报国土资源部,力争4月底开建。
        据有关部门表示,龙烟铁路4月底前基本完成拆迁,全线开工建设。目前,龙烟铁路全线土地征收组卷报件工作进展顺利,清点、测绘工作基本完成。2月底前,各县市区将土地组卷报件报到市国土局,3月底上报国土资源部,力争4月底开建。
      龙烟铁路开建,预示着烟台将告别北部地区没有铁路的历史。龙烟铁路项目最早从1997年开始申报,到2012年9月3日原国家铁道部和省政府联合批复初步设计报告,到今年开建,共历经17年的时间。作为横向铁路大动脉,龙烟铁路将连接龙口市、蓬莱市和开发区、福山区、芝罘区,是德龙烟铁路的重要组成部分。龙烟铁路的客运将通过珠玑站引入烟台火车站,货运接入福山站,新建段预留双层集装箱条件。
      据初步设计,龙烟铁路计划建设总工期为3年,铁路标准为国铁一级,单线预留双线条件,设计时速160公里。线路采用电力牵引,牵引质量5000吨。龙烟铁路全线共设芦头、龙口市、北沟、王李、蓬莱市、刘家沟、潮水、烟台西港、大季家、八角、烟台西、北皂和珠玑13个车站,全长约113公里,总投资61.1亿元,计划于2016年下半年完工。建成后,将与大莱龙铁路和即将开工建设的黄大铁路(黄骅—大家洼)连为一体,形成一条新的环渤海经济通道。近期每天开客车6对,远期每天11对。相关人士透露,龙烟铁路复线建成后将可接纳动车通行,届时,市民前往北京等地将更加便捷。
    (初审编辑:徐传文   责任编辑:刘春暖)
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