“钢炮”的战争——高尔夫GTI杀出重围

    编者按：“小钢炮”一词，源于战争时期对小口径迫击炮的称谓，由于这种炮弹操作简单、运动灵变，并且具有强火力输出的优势，在那时被广泛应用。时至今日，战争中的“小钢炮”早已退出了历史的舞台，不过，“小钢炮”这一称谓却流传了下来，被人们沿用到高性能运动轿车之中。

　 GTI将性能与名声演绎到淋漓尽致；

　 37年品牌历史的传承留下了极致纯粹的完美印象；

　 卓越性能带来媲美赛车般的驾驶感受。

　 自“小钢炮”一词被广泛应用到各种汽车产品中时，词汇本身的含义即被弱化了许多。不过，对于那些真正的“小钢炮”车型而言，他们却在用自身的实力来阐述性能含义。在真正的“小钢炮”世界中，无论是新近强势登陆的美系产品，还是以个性示人的日系产品，他们虽然性能卓越，但名声显然不够响亮。不过有这么一款车型，应该无人不知，如果你不知道它，那只能说明你不属于高性能界。它，高尔夫GTI。

GTI用品牌文化与性能完美诠释了高性能“小钢炮”的含义

论名声

首次亮相于1976年法兰克福车展中的GTI，原本只是为参加房车大赛而产，但出乎人意料的是，它的问世得到了世人的广泛追捧，8年间售出了53万台，超出预期销量100多倍。更重要的是，GTI也由此开创了高性能运动两厢车的概念与潮流，成为风靡世界的风向标。

　　GTI开创了高性能运动两厢车的概念与潮流，换起来人们对速度的渴望与痴迷

自问世以来，高尔夫GTI已经走过了37年的时间，它不断挑战性能高峰，更难能可贵的是，它点燃了每个年轻人心底与生俱来对速度的渴望，激发起每一个驾驶者不断超越的运动激情，实现了每一个平凡人渴望创造奇迹的梦想。时至今日，当一汽-大众将GTI带到国内时，它同样唤起了国人对速度的渴望与痴迷，成为人们心中不折不扣的“小钢炮”代名词。

论性能

由一汽-大众国产后的高尔夫GTI，拥有强大的动力系统，它的高性能，源于对更高速度和更加操控的不断追求。高尔夫GTI搭载的2.0TSI发动机在1700rpm的低转速时即可输出峰值扭矩，并在1700～5000rpm的宽广转速范围内保持280N?m的峰值扭矩输出，使其充沛的动力连绵不绝。在6速湿式DSG双离合变速箱的匹配下，提速过程迅速精确，在7.1秒的时间里便可将高尔夫GTI从静止提升到100km/h的时速，为驾驶者带来媲美赛车般畅快淋漓的驾驶感受。

除此之外，高尔夫GTI还拥有全新调校的行走机构。相比于普通版高尔夫车型而言，高尔夫GTI的底盘高度不仅降低了10毫米，并且在增强后的悬挂系统与稳定杆的作用下，提升了高尔夫悬挂系统的韧性与支撑力度。而XDS车辆动态电子差速锁的作用，则有效提升了车辆的驱动力矩，在确保车辆最佳的行驶稳定性同时，令操控更加敏捷、精准。

　　强大的动力总成为驾驶者带来媲美赛车般的驾驶感受

　　论名声、论性能，高尔夫GTI已经用37年的品牌文化传承与强劲充沛的动力总成，为我们做出了诠释，完美的展现了高尔夫GTI在“小钢炮”世界中不可撼动的地位。畅销全球的高尔夫是大众汽车的“皇冠”，而高尔夫GTI则正是这顶皇冠上最璀璨的“明珠”。