长安逸动制动测试 令人放心的四轮盘刹

　　汽车的制动系统对于车辆的重要性不言而喻，相信没有人会忽视这个直接关系到自身生命安全的救命稻草。但是在日常生活中一辆车在不同情况下的制动表现也都不尽相同，装满5人或是遇到雨天湿滑路面等客观情况时，日常表现不错的刹车能够继续让我们高枕无忧吗?今天，我们就用这辆长安逸动给大家揭开这些谜底。　　

 　　首先，我们先来看一下与车辆制动表现关系密切的轮胎和刹车系统。作为测试车与路面唯一接触的部件——轮胎，逸动原厂装配的是玛吉斯MA-656系列轮胎，尺寸为205/55 R16。作为自主品牌能够选用来自台湾的玛吉斯轮胎，成本势必要高于那些不太入流的国产小品牌产品，205mm的宽度也足够满足逸动1.6升排量的动力要求。

　　这款轮胎除了主打舒适性以外，干地和湿地的操控性也是其一大特点。从下图中就可以看出胎纹中4条很深的主排水槽以及一些横向的粗壮纹理，稍微对轮胎有些研究的网友们一眼便可看出它们的作用，MA-656的排水能力应该不是问题。我们的测试车为逸动1.6升自动豪华型，四轮标配盘式刹车，对于这样一款不足9万元的经济型轿车来说，厂家这样的做法算是厚道了，在自主品牌同级别中能做到这样的车型毕竟不是大多数。