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全球质造:长安逸动轿车新五星安全

2013-07-24 13:39 作者:未知 来源:未知
自2012年中国汽车技术研究中心公布的第三批c-ncap(中国新车评价规程)评价车型,以52.9分(总分=62分)成为国内在售车型中第一款获得新五星评价的自主车型后,长安逸动便一直在中级车市场引领着“新五星安全”的风潮,市场销量一路飘红,供不应求。

       

         自2012年中国汽车技术研究中心公布的第三批c-ncap(中国新车评价规程)评价车型,以52.9分(总分=62分)成为国内在售车型中第一款获得新五星评价的自主车型后,长安逸动便一直在中级车市场引领着“新五星安全”的风潮,市场销量一路飘红,供不应求。

        “五国九地”全球质造
        据悉,逸动的造型设计出自长安设在意大利都灵的设计中心,内饰则在日本横滨设计,底盘调教在美国底特律的研发中心,动力匹配交给了长安英国诺丁汉的研发中心,融合“五国九地”的研发力量,调集了全球200余专家、工程师,历时三年协同研发而成。是一款美学与精致工艺完美结合的全球全时动感中级轿车。

        外形出色 魅力不止眼前
        长安逸动车身设计以动感锋锐、流动美学为定位,亮点鲜明,不仅与种种似曾相识的自主品牌车型泾渭分明,更是与某些合资品牌的车型不分伯仲,对于“买车买面子”国内汽车市场而言,逸动的外形设计在整个自主品牌车型中相当出色,柳叶形前大灯与设计新颖的进气格栅优雅组合、车身侧面线条流畅、以及略微上扬充满动感的尾部,都为车型增色不少。

        世界级巅峰品质 榜样的力量
        逸动的动力搭载世界一流的BLUE CORE发动机,具备:劲、静、净三大特点;ESP车身稳定系统也是目前市场上二十几万的车才有的配置,座椅采用宝马轿车骨架的安全设计,辅以高标准的北欧行人安茜GTR标准,实现主被动安全。另外,逸动整车主要部件均由国际知名设计供用商提供,如德国博世、美国天禾、日本爱信等,确保全车制造品质达到合资一流水平,NVH的性能也优于合资水平。
     

    (责任编辑:张婷婷)
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