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◥美国豪客比奇巡秀临沂机场。 记者 梅鲁生 摄
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8月14日,一架豪客比奇公司的空中国王C90GTX远涉重洋,从美国飞抵临沂机场。豪客比奇此番主动上门,目标正是在临沂机场驻扎多年的九天飞行学院以及学院优质的客户群。
豪客比奇降落临沂,主动上门寻主人
“8月14日凌晨,美国豪客比奇飞越重洋,抵达临沂机场,我们九天飞行学院的VIP会员取得执照后,最关注的问题就是如何选择、购买私人飞机。此次空中国王C90GTX作为我们力荐的机型,首先提供给大家。稍后,我们还会陆续联系其它厂商和款型,推荐给我们的客户。”14日上午,九天国际飞行学院院长朱兆彬在接受记者采访时说。
美国豪客比奇公司与九天国际飞行学院此番联袂组织的“公务机寻找她的主人”私人飞机推介会,吸引了数十名客户前来鉴赏。
活动前,考虑到活动的特殊性,为保证每一位准客户有足够时间、空间完成体验,本次为期一天的活动只面向九天飞院VIP会员。
近年在中国市场初尝甜头的豪客比奇公司,打起了上门推介的服务牌。“把飞机送上门,这也是豪客比奇营销策略的出奇之处,只要有足够的准备时间,我们可以满足任何一位客户的体验需求。”美国豪客比奇公司的市场总监王竞说,为更好地完成各位准客户的咨询解答,豪客比奇此次派出5名专业人员来到现场,咨询范围涉及飞机设计制造、飞行、市场、品牌等各个方面。
公务机销售火爆,临沂三企业有意购机
记者了解到,当前全国私人飞机市场十分为爆,目前正在申请购买的就有30多架,现在正有60架公务机进入中国。
美国豪客比奇正是看重了这个巨大的商机,决定在中国各大城市进行巡展。临沂站是全国巡展的一个重要站点。豪客比奇只在临沂机场九天飞行学院基地停留一天,15日将起飞至香港巡展。
九天国际飞行学院院长朱兆彬说,从13日晚开始,九天的会员就从全国各地陆续来到临沂机场,急切地想一睹豪客比奇“芳容”。其中临沂的王老板更是迫不及待,飞机还未到,他就在临沂机场九天飞行基地守侯、等待。
截至当天上午9时,10多个有意购买豪客比奇的会员齐聚临沂机场,他们来自北京、青岛、潍坊、日照及临沂的各行各业,均是有经济实力且有购买意愿的准客户。其中,青岛的姚总准备购买9架飞机,从事飞机的租赁业务；日照的一位大型企业主有意购买3架飞机；潍坊的房总也打算购买一架公客机,用于企业的公务出行；而我们临沂也有多家企业有意购机,其中临沂经济技术开发区的一家工程机械公司、罗庄区的一家大型企业集团及一家大型水泥企业的老总各有意购买一架飞机。
临沂一位有意购买私人飞机的王老板称,现在国家对私人飞机的飞行审批逐步放开,原来私人飞机航行申请需一个月,后来缩短至两周,现在又缩短至提前6小时。这是一个信号,中国的私人飞机市场开始进入大发展时期,临沂私企众多,许多老板都有意购买私人飞机,临沂或将进入私人飞机时代。
私人飞机一年托管费要300万—450万元
九天国际飞行学院院长朱兆彬介绍说,目前一架豪客比奇飞机共有8个座位,除去正副架驶座位,还有6个乘客座位,是一款性价比非常高的私人豪华飞机,目前的价格约3000多万人民币,它的飞行和维护的最低费用每小时达到4100元人民币。
朱兆彬说,目前九天飞行学院可向社会提供20架公务机的机位,并全方位地提供托管、维护、加油以及航线申请等方面的服务。根据行业规范,九天国际飞行学院托管一架飞机全年的费用大约飞机总价值的10%—15%,对豪客比奇这种豪华私人飞机而言,托管一年的费用是300万——450万元人民币之间。
据介绍,九天国际飞行学院将在明年春天购买一架豪客比奇公务机,届时学院将向社会开展承租公务包机业务,费用尚未具体计算过,豪客比奇公务机包机业务大约每小时不少于10000元。
豪客比奇北亚地区销售总监刘自强说,处于飞行安全的需要,豪客比奇飞机每飞行200小时就要有专业技术人员进行一次检查和养护,飞机每飞行1800小时发动机就要进行一热检,每飞行3600小时飞机发动机就要进行一次大修。所以,将私人飞机托管给有资质的飞行服务机构是适合中国目前的实际状况。目前,豪客比奇飞机配件及耗材只在北京、上海和香港有供应,目前机型培训还要到美国公司进行。
记者 刘青 实习生 薄玉迎
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怎么考驾照
飞行驾照的培训周期一般较短,私用飞机驾照的培训是两个月到半年左右,飞行学时在60小时以上,学费18.8万元以上。而考取商用飞行驾照,虽然学习期为一年至一年半,学费却高达85万元以上。
目前我国飞机驾照分三类:一是航线运输驾驶执照,持有人可以担任客运飞机机长；二是商用飞机驾照,持有人可以担任小型喷气机机长和客运飞机副驾驶；三是私用飞机驾照,此种驾照的持有人只能进行不以营利为目的的飞行。私人飞机驾照每两年年审一次,每年必须提交身体体检证明,而且飞行驾照只能针对同一机型的飞机飞行。飞机适航证也需每年年检一次。
怎么飞上天
理论上来说,在国内私人飞机上天前,必须同时具备3个条件,首先是要有民航局核发的飞机适航许可证,其次飞行员必须持有飞行驾照,第三,要向空管部门申请飞行空域和飞行计划,得到批准后才能飞。
为了确保飞行安全,私人飞机的航线、行程的审批程序和监管制度非常严格。目前实施的《通用航空飞行管制条例》规定“一次申请划设的临时空域,可以长期使用”,最长时间可达1年,意思是说你要提前把你的常用飞行计划和常飞空域报给有关部门批准,这样如果是在规定航线的区内飞行,只要在起飞前6小时向该地区空管局备案就可以了。倘若要跨区飞行,这就比较麻烦,需要向民航总局空管局总调度室申请,民航总局空管局总调度室再向空军备案后批复各相关单位保障飞行,审批时间约为1个月至50天。
记者 刘青 |
(责任编辑：李龙)
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