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地税局开发使用新型车流量管理系统

2011-12-13 11:42 作者:刘昌举 朱孔方 来源:本网原创
地税局开发设计了一套具有可操作性、符合地税部门实际的车辆使用动态管理系统—— “车辆使用动态管理系统”软件。该软件实现了对全系统公务用车安全性和效益性的实时、动态监控和预警,真实掌握在用公务车辆现状和燃油、维修等费用支出情况,以此作为公车配备、处置和压缩费用开支的重要依据。

    大众网临沂讯 (记者 韩筱 实习生 王巧 通讯员 刘昌举 朱孔方)为落实公车管理规定,有效解决管理中存在的问题,市地税局在依托“山东省行政事业资产管理信息系统”,在抓好资产日常监管的基础上,从车辆管理入手,创新思维,积极探索,开发设计了一套具有可操作性、符合地税部门实际的车辆使用动态管理系统—— 车辆使用动态管理系统软件。该软件实现了对全系统公务用车安全性和效益性的实时、动态监控和预警,真实掌握在用公务车辆现状和燃油、维修等费用支出情况,以此作为公车配备、处置和压缩费用开支的重要依据。

    该系统突出了实用功能的设计研发,力求做到信息采集完整化、预警等级直观化、监控指标科学化、查询分析常态化、评价体系规范化,确保系统在运行使用过程中能够真实、科学地反映车辆管理现状,充分发挥预警、提示作用。

    据了解,该系统可以做到信息采集完整化。车辆使用动态管理系统采集的信息指标有27个,几乎涵盖了车辆管理的全部信息。其中:基础信息20个,分别是:号牌号码、车辆所属单位、行驶证所有权人、车辆类型、品牌名称、车身颜色、车辆识别号(即车架号)、发动机号、国产/进口、原值、排量、整备质量、变速器形式、品牌型号、初次登记日期、日常使用路况、获取方式、使用性质、车辆状态及停用日期。监控信息7个,分别是年检状况、年检到期日、表显里程、燃油数量、车辆维修费用、大修支出、交通事故定损维修费。

    其次,系统还能使预警等级直观化。系统引入“颜色等级”理念,按照“蓝、橙、红”三色标准,将车辆状态划分为三个级差。监控指标数(即警戒值)超过规定数值,车辆状态就会呈现下一个级差颜色,车辆的安全性能和经济使用寿命相应就会降低一个级差。警戒值基数为100%,达到140%的车辆会呈现蓝色预警,提示车辆出现了一些问题,应该及时查找原因;警戒值达到160%的车辆会呈现橙色预警,提示车辆出现了较大问题,应该及时采取措施化解车辆使用风险;警戒值达到180%的会呈现红色预警,提示车辆出现了重大问题,脱审的车辆应该及时送审,属于车辆经济使用寿命问题的应分清原因及时上报审批处置。

    同时,这个系统使得监控指标科学化。系统借鉴车辆年检及评估等相关因素,确定了安全性能指标和经济使用寿命指标两类监控数据。

    安全性能指标:通过设置机动车辆依据交通管理部门核定的年检时限,实时掌握机动车辆在用或停用状态,督促使用单位及时按规定时间报检车辆,消除安全隐患。系统将通过年检的车辆安全性能指标警戒值定为基数100%。脱审或不能通过年检的车辆,警戒值直接赋值为180%,系统提示红色预警。

    (wq)

    (责任编辑:宫晓菲)


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