消费体验将深刻未来汽车行业结构和布局
临沂和凌雷克萨斯4S店销售总监刘伟
大众网：进入2013年，汽车行业阴晴不定，随着竞争日益加剧，处于深水区的汽车经销商正在经历重大变革，挑战日益加剧，那么汽车经销商面临的挑战有哪些呢?今天我们有幸请到临沂和凌雷克萨斯4S店销售总监刘伟，做客大众网临沂记者站名企老总访谈节目。您好刘经理，请就目前汽车经销商营销模式面临的挑战为我们网友具体讲解一下。
刘经理：大众网的朋友们好，进入2013年以来，汽车销售面临的挑战日益加剧，我认为阻碍汽车行业进一步发展的因素主要有网络的快速发展，汽车品牌4S店的经营模式问题，客户满意度，4S店优秀人才能求等几个方面。
大众网：刘经理您能就这几方面具体为网友解释一下吗？
刘经理：可以，第一，由于网络技术的快速发展，汽车平台服务更加细致、专业化和多样化，同网络正深入我们的生活一样，网络及其背后的营销对汽车消费行为的影响日益加深，传统营销模式正受到严峻挑战；第二，汽车品牌4S店的经营模式正因土地成本过高、投资回报周期较长、同城竞争加剧等因素受到越来越多的怀疑和冷遇。而2S店、城市展厅或者纯粹售后服务站模式的厂家授权微型服务中心越来越受到汽贸巨头的欢迎；第三，现在的客户越来越挑剔，越来越专业。比如手机下载汽车网站App，有的客户看几分钟就能如专业人士一般把销售顾问问倒，而很多经销商却浑然不觉；第四，优秀人才难求，汽车经销商行业拔苗助长现象比比皆是。做1年销售顾问提升为展厅经理，2年展厅经理升销售经理，销售经理做3年不到就升到总经理，这些映射的都是管理困局和经营风险增加；还有汽车经销商盈利越来越困难，单纯依靠销售端已经无法拿出令人满意的营收报告，而售后方面却因服务意识淡薄、落后营销服务理念、维修技能低下、维修成本过高而被众多客户抱怨。
大众网：面对如此多复杂而悄然在变的市场挑战，汽车经销商和汽车厂家该如何应对呢？
刘经理：我认为出路只有一条：改变客户消费体验，注重跨界营销服务能力。苹果的成功与其说是乔布斯的设计天分和苛求完美的精神，不如说乔布斯早已洞悉当今时代消费者对于自身体验的关注与依赖的商业本质和规律。借助app store平台和硬件支持，通过打造封闭式个性化手机服务内容，APP已经牢牢抓住用户的消费心理，以免费诱导，以收费盈利，让你不知不觉就陷入依赖、想要更多、更好服务内容的惯性思维模式中。这正是苹果的成功之处，而诺基亚却死守塞班，拒绝改变，曾经的老大轰然倒下。市场永远不会给你太多时间去犹豫，去思考，没有行动，没有改变，只有死路。
而消费体验也会深刻影响汽车行业布局和未来发展走向，如同腾讯微信颠覆电信运营商模式，淘宝为代表的电商击败零售商一样，汽车行业的消费体验也在发生深刻变革。庞大的4S硬件和设施不应成为豪华与服务的最主要的诉求，而快速响应服务能力、菜单式服务选择、个性化用车需求满足才是车主最渴望得到的服务体验，也是未来汽车经销商必须思考的方向。
除此，跨界营销必须得到前所有未的重视，如同4S店模式改变了中国的汽车行业一样，跨界营销必然会广泛影响到厂家、经销商和车主三者的市场位置，未来的营销必然是建立在客户行为数据分析和客户体验导向为基础的跨界创新模式。比如借助微信，摇一摇就不是单纯的交友平台，也可以是品牌推广行为，借助微博，通过内容传播吸引关注。内容营销应该是第一位的，杜蕾斯微博的成功就是经典的微博营销案例。再比如通过租赁强大的数据流量，设立覆盖范围更广的免费WIFI服务，看似免费实则商机无限，让更多的人习惯从你这里进入网络，从而就会获得更多的客流和信息，商业价值就会得到进一步强化。再有，利用各种社交网站、论坛聚合等平台进行资源整合营销，注重情感营销和客户维系，而不是冷冰冰的商业服务关系。类似的创意营销带来的良好宣传效果远胜无目的的电台报纸上的广告。
改变已经开始，挑战正在变得空前，如果汽车经销商还怀抱着陈年旧梦懒于创新，那么未来留给我们的只能是可怕的噩梦！好在一切不晚，行动起来，整合商业资源，创新营销模式，未来为我掌控！
大众网：感谢刘经理做客我们名企老总访谈，在此也祝愿和凌的明天更美好。
刘经理：谢谢主持人，也祝大众网越办越好，网友们心想事成！
