深度试驾“小君越”别克英朗GT(2)

 

更大一点的车格

 相信第一眼看到英朗GT的人，都会和我一样想起它的同门大师兄——别克君越。也正因如此，英朗GT得了一个“小君越”的别号。在我看来，英朗GT与君越的相像不是在细节上，而是在整车的气场上，它们都能给人一种大气、优雅的直观印象。没错，当同级车中数一数二的4671mm车长、巨大的直瀑式格栅、镀铬的雾灯罩和17寸铝合金轮圈等元素汇聚到一辆中级车上时，难免不会给人以这是一辆中高级车的错觉。按照港台汽车媒体的说法，就是英朗的车格比起竞争对手来更大，看起来级别更高，更有档次。其实无论建筑还是艺术，传承五千年的中华文明都偏爱大气恢弘的风格，受此熏陶的国人普遍以“大”为美、以“大”为贵。英朗GT的外形在“大”这一点上，可以说牢牢抓住了消费者的心理期望。反过来说，谁又不希望自己的车，在朋友和同事的眼中更有面子呢？

更奢一点的车厢

 坐进英朗GT，首先被360度环抱一体式风格的内饰包围， U型中控面板、双炮筒式运动仪表盘、ICE Blue都市气氛光都似曾相识，与君越一样拥有出众的舒适氛围。2685 mm的超长轴距使其座舱空间非常宽敞，头部、膝部空间都优于同级，腿部空间更位居细分市场前列。此外，英朗GT优良的内饰做工也进一步增强了内饰的豪华感。

 长久以来，别克的Quiet Tuning高效静音技术一直为人称道。从降低噪音设计、阻隔噪音设计和吸收噪音设计三个方面入手，英朗GT的噪声控制达到了中级车级别的顶尖水平。而包括迷你手套箱、太阳镜存放盒在内的20处人性化储物空间充分展现了车子的实用性设计，我甚至在手套箱中找到了专门用于放置硬币的储物格。

(责任编辑：郑政)