三款顶级豪华SUV将推出 专为高帅富而来(3)

    3、兰博基尼Urus 2017年量产

　　正如保时捷推出卡宴一样，广大消费者所反应出来的第一个问题，不会是这款SUV的越野能力有多强，反而是它能否延续跑车产品的极致性能。而对于兰博基尼SUV，我们同样有着各种各样的期许，但当这台“传说中的SUV”真的摆在我们面前时，一切期许都成为了现实，相信没有人会质疑这款SUV的奔跑能力，哪怕是仅从外观设计。

　　兰博基尼从来就是善于运用线条与棱角的品牌，从它生产第一代产品开始，这个观点就一直延续至今。相信了解兰博基尼品牌的朋友都不难看出，与URUS在外形设计上最为接近的，便是兰博基尼最新推出的产品LP700-4,同样极富攻击力的造型设计，在URUS身上同样得以完美诠释。

　　URUS的整体轮廓设计采用了时下颇为流行的前高后低式造型，如此的设计不但个性，也更容易让车辆表露出充足的动感。听到305/35 R24这组数据，相信没有人会认为它属于一辆SUV，即便是一款拥有极致性能的超级跑车，恐怕也很难承受这样的轮胎数据。单凭这一点，我们就不难看出这款SUV在正式量产之后，会拥有怎样的能力。

　　URUS在设计之初，就放出了向兰博基尼鼻祖级车型LM002致敬的意图，我们也的确从这款SUV身上看到了不少LM002的元素。但毕竟两款车处于完全不同年代，所以一味的相提并论似乎也有些不恰当。在兰博基尼SUV身上我们可以看到更多的，是既不属于现在也不属于从前的设计理念，未来之车，对于其它品牌来说仅能体现在概念车身上，而对兰博基尼而言，即便是一款量产车，同样具备这样的能力。

　　兰博基尼Urus概念车方向盘后方只有控制双离合变速器的换挡拨片，其他包括显示屏、灯光控制、雨刷器在内的功能都被整合到多功能方向盘或中控台上。驾驶者可以通过能够自定义界面的TFT屏幕获得各种信息。另外，包括导航、娱乐和气候控制等功能都是通过中控台上的触摸屏进行控制。此外，Urus还会为后排乘客提供一个专属的触摸屏。

　　可以说，这三款SUV面对的客户群仍旧是它们原来的超跑客户，因此它们的价格自然不会便宜，普通消费者就不要等待这些车型，它注定是为高帅富量身打造，不过等待的时间有些长，希望那时的市场不会有大的变化！

　　虽然油价在不断上扬，但丝毫不能阻止国内消费者选择SUV车型的热情，并且从SUV的级别也成遍地开花之势，除了将有多款小型SUV扎堆国产上市之外，宾利、玛莎拉蒂、兰博基尼等超豪华品牌也垂涎这个市场很久，尤其是保时捷卡宴的热销更坚定了她们的信心，其中玛莎拉蒂SUV-Kubang将于2014年量产，而兰博基尼SUV-Urus则要等到2017年了，高帅富们需要耐心等待了！

　　这三款全新SUV扎堆在刚刚过去的北京车展上亮相，足以看出中国市场对于超豪华品牌的吸引力，另外在超豪华SUV也是市场空白，仅有卡宴一款车在征战市场，并且处于200万元以内的价格区间，而200万以上还没有这样的车型，富豪们在开腻了超级跑车之后，SUV无疑更具吸引力，因此兰博基尼Urus在中国全球首发，而宾利EXP 9F Concept和玛莎拉蒂Kubang则是亚洲首发，这足以看出它们都是奔中国市场来的，不过最快量产的玛莎拉蒂SUV也要等到2014年，而处于概念阶段的宾利EXP 9F要到2015年量产，而外观最炫的兰博基尼Urus则要等到2017年了。

　　1、玛莎拉蒂Kubang 2014年推出

　　玛莎拉蒂运动豪华SUV的精髓和所有主要的系统组件都表明了它就是一台纯正的玛莎拉蒂：无论从风格、发动机、悬挂、制动器、操控还是性能都将完美融合玛莎拉蒂运动、格调、优雅、豪华、性能及手工定制的品牌核心价值。前脸设计方面依旧延续了玛莎拉蒂的经典大嘴设计，前大灯则加入了更多的科技元素。

　　侧面来看，玛莎拉蒂KUBANG波浪形的高腰线设计，让整车有向前冲的感觉，外后视镜也采用的特别的黑色喷涂，侧散热口则是展现其大马力的一面。而从车身离地高度来看，它将会有不错的通过性，毕竟是与全新大切诺基同平台的产品，越野能力自然不可小觑。