临沂市区部分人行道被圈成收费停车场

 

　　路边明明没有划停车位，也没有停车牌标志，但是刚停下车，就会有人过来收费。5月8日上午，记者调查发现，临沂市区多条路的人行道被圈成了收费停车场。城管部门对此表示，由于没有相关法律依据进行查处，这些私自设立的停车场暂时难以取缔。

　　记者调查：圈占人行道，停车就收10元钱

　　8日上午9时许，记者来到解放路与通达路交会处，发现在十字路口周边至少有4处私自收费的停车场。

　　“停车吧？这里有车位。”在原温州服装批发市场西门入口，人行道已经被圈成停车位，看到有车经过，看车的人就会上前拦车，询问是否停车，而这处停车场并没有明确的停车告示牌，只是在入口处竖了一个“停车入口”的牌子。

　　记者驾车转至通达路路西侧一家商城，其楼前的空地被圈起，并安装了岗亭。看车人员告诉记者，到商城购物凭小票可以免费停车，否则需交10元钱的停车费，不论停车时间长短。

　　记者将车停进去，大约半个小时后将车开出来时，工作人员发现没有购物，便要收取10元停车费，记者要求开具发票，对方称没有发票，只给了一张“场地占用费”的收据。

　　随后，记者来到十字路口西侧路南，有人甚至将非机动车道用锥形帽围起。记者将车开到路边停下，一名男子立刻将锥形帽移开，并告知停车收费10元。

　　停车场：承包费用很高，收费自然就贵

　　虽然收费较高，但是这些停车场的车位都很抢手，有时要等好久才能停进去。不少车主表示，这些停车场大多是设在公共停车位紧张的区域，能有地方停车就不错了，不在乎10元钱。

　　记者在采访中发现，这些停车场都没有正规的管理人员和停车制度，也没有正规发票，都以盈利为目的，有的停车场一天收取的停车费用高达近千元。

　　“这地方是个人花钱承包的，停车当然要收费。”一名看车人告诉记者，停车场的承包费用很高，收费自然就贵，不然连承包费都不能回本。

　　一处停车场的工作人员告诉记者，他在这里干了2年了，一直是这样经营的，没有正规发票，收的是“场地占用费”。对于收费制度是否经过相关部门批准，他也不清楚，老板让怎么收，他们就怎么收。

　　城管部门：无处罚依据，难以取缔

　　这些个人私自开设的停车场为何可以经营多年？相关部门为什么不予以取缔？临沂市城管局直属大队的相关负责人告诉记者，对私自设立的停车场，目前很难进行查处，主要原因是没有相关法律依据，也没有处罚标准，只能进行说服教育。

　　据介绍，近年来随着私家车数量的不断增长，市区已设立了28处收费停车场，其中包括已经申请还未执行收费的停车场，以此提升城区停车管理水平。

　　这位负责人表示，凡是经过申请收费的停车场，都在场内安装收费告示牌，正规收费停车场如果违规收费，可向物价局投诉举报。“部分商家禁止不消费的市民在门前临时停车场停车，以及私人停车场乱收费，都是不合理的，但由于没有相关处罚依据，很难将它们取缔。”