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公路“免费大餐”有望引爆“十一”自驾游市场

2012-09-20 09:18 作者:周文林 来源:新华网
对于家庭轿车一族,今年的“十一”长假有了更多开车出行的理由。在此次长假期间,我国将首次实行重大节假日期间收费公路免费政策。国内最大的汽车网站汽车之家近日联合多个单位发布的《高速免费对消费者影响》调查报告显示,该项政策的实施对有车族出行习惯、度假方式及相关市场都将来显著影响。

            对于家庭轿车一族,今年的“十一”长假有了更多开车出行的理由。在此次长假期间,我国将首次实行重大节假日期间收费公路免费政策。国内最大的汽车网站汽车之家近日联合多个单位发布的《高速免费对消费者影响》调查报告显示,该项政策的实施对有车族出行习惯、度假方式及相关市场都将来显著影响。

      节假日出行走高速占主流 自驾游与探亲为主要目的

      从汽车之家此次发布的调查数据看,在有车且重大节假日通过高速公路出行的消费者中,每次都会选择高速出行的占20.7%,多数会选择高速出行的占34.5%,而从来都不或极少数会选择高速出行的仅占16.6%,这表明以往有车族在重大节假日选择走高速出行的频率较高。

      从出行的目的看,自驾游是选择高速路出行消费者的最主要原因,达46.6%;另有43.1%的消费者是回家探亲。由此可以发现,节假日消费者出行目的主要集中在自驾游和回家探亲,其他目的相对来说占比较小。

      汽车之家的调查发现,有64.7%的消费者表示今后会增加在重大节假日的出行频率,有近30.7%的消费者表示不会增加,而选择“不知道”的消费者比例为4.6%。由此可见,在重大节假日免收小型客车通行费政策实施后,其对有车族的触动较大。

      该项调查显示,38.4%的有车消费者表示会增加自驾游的次数。由此可见,重大节假日高速免费的政策对于自驾游市场的拉动作用巨大,重大节假日自驾游市场或将有30%的增长。

      南京、北京和重庆高速路入口更易拥堵

      随着消费者自驾出行的需求增加,在重大节假日甚至普通周末都会出现不同程度的高速公路出入口拥堵状况。在此次政策公布后,很多人担心高速一旦免费,会给通行带来很大影响。

      从此次汽车之家的调查数据看,有49.2%的消费者反映高速公路入口处是拥堵的高发地段。值得注意的是,高速公路免费不会缓解入口处经常拥堵的状况,反而有可能会加剧此状况的产生。此次汽车之家发布的数据显示,南京消费者中曾在高速公路入口遇到过拥堵状况的占78.3%居首位,北京为76.8%居第二,重庆为74%居第三。

      由进入榜单的城市列表可以看出,高速入口易拥堵的城市都是国内大型城市,汽车保有量也相对较多。高速公路免费政策的实施可能会进一步加剧这些城市高速入口在重大节假日的拥堵程度,相关部门应对这些城市的高速公路入口进行优化,如增加工作人员提前发卡,以防止重大节假日车辆拥堵于高速路口时间过长的状况产生。此外,准备走高速出行的消费者也应合理安排出行计划,计划短途出行的消费者尽量避免在假期第一天出行。

      多数消费者肯定重大节假日高速免费政策

      从汽车之家此次调查数据看,46.7%的消费者认为高速重大节假日免费不会使路况变差,而37.3%认为高速重大节假日免费会使路况变差,16%的消费者表示无法对路况好坏作出预期。

      此次调查还显示,43%的消费者表示,如果重大节假日期间高速公路拥堵,就会选择其他出行方式;39.7%的消费者表示,就算路况拥堵,只要高速免费也“认了”。

      此外,根据此次发布的数据,在问及消费者对重大节假日高速免费的政策如何评价时,84.9%的消费者表示此项政策利大于弊,仅有3.5%的消费者认为此项政策弊大于利。

      汽车之家的分析认为,此次的“免费大餐”政策对于国内消费者出行成本的降低和对自驾游市场的拉动效果明显,但同时可能会造成国内重点旅游城市外来车辆流量过大、高速公路局部过于拥堵的状况,这需要引起相关部门的足够重视,及早制订方案有利于避免这两种状况的产生。

    (责任编辑:张婷婷)

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