市域综合交通规划图
市域公共交通线网规划图
市域铁路网规划图
大众网临沂6月16日讯（记者 邓梦娇 通讯员 王伟国）近日，临沂市政府规划委员会2015年第2次全体会议研究并通过了《临沂市新型城镇化规划(2014-2020年)》、《临沂市现代城镇体系规划(2013-2030年)》(以下简称《规划》)，规划将临沂建设成为引领鲁南地区腾飞的区域性国际商贸物流中心，构建高效节能、安全环保、一体化和可持续发展的多层次综合交通运输体系。
构建全国性综合交通枢纽
加强公路系统建设，形成1小时覆盖临沂全境，2小时覆盖西部隆起带、连云港、枣庄、徐州城市群，3小时交通圈层覆盖省会城市群、半岛城市群的“1、2、3小时高速公路交通圈层”。加强铁路系统建设，将临沂纳入京沪高铁、京九高铁、徐兰高铁、沿海铁路网络中，形成1小时到达鲁南城镇带、省会城市群和胶东半岛城市群等，3小时到达京津冀、长三角和中原城市群，8小时到除拉萨、乌鲁木齐外国内主要省会城市的“1、3、8小时快速铁路交通圈”。加强航空交通建设，打造1小时北京、上海圈层，2小时到达东部省会城市，3小时到达全国主要省会城市的航空交通圈层。
与省内主要城市实现1-2小时通达
将临沂建设成为引领鲁南地区腾飞的区域性国际商贸物流中心，构建高效节能、安全环保、一体化和可持续发展的多层次综合交通运输体系。区域层面实现中心城区与上海等长三角中心城市半天内通达；与省内主要城市实现1-2小时通达。市域层面实现中心城区与临港区、蒙阴县、沂水县、平邑县1小时通达；与莒南县、郯城县、沂南县、兰陵县、临沭县、费县0.5小时通达。
规划期内改扩建既有机场等级达4D级
规划期内改扩建既有机场，等级达到4D级。规划发展成为鲁南苏北地区区域型干线机场。近中期与青岛机场联合运营，开通香港、日、美、韩及东南亚航线和临沂—青岛—喀什—迪拜等国际航线，培育国际航线客流。到规划期末，将临沂机场培育为与“丝绸之路经济带”上的枢纽城市相适应的区域型干线机场。
规划形成“三横三纵”的高速公路网络布局
规划形成临沂市域县级以上城市高速公路全覆盖、“三横三纵”的高速公路网络布局。“三横”包括青兰（G22）高速公路、日兰（G1511）高速公路、临日枣高速公路；“三纵”包括莱邳高速公路、京沪（G2）高速公路、长深（G25）高速公路。
加快建设临沂至日照岚山港高速公路与已建成使用的枣临高速作为对接京沪发展轴的主要廊道；规划新建莱邳高速，作为市域西部的快速联系，同时也是京沪高速在临沂市域的辅助通道，缓解京沪高速在临沂的交通压力，滨州、淄博、莱芜及临沂市域西部地区对接陇海交通走廊的最便捷通道。
提升干线公路网服务能力
一级公路形成“两横+一环+八放射”的布局形式。两横为北疏港公路和G310；一环为S225-S227-S335-S240-S352构成的环线，支撑市域生态高效农业的发展；八放射为S227、S229、G205、G327、G206、S229、G205、G327，作为中心城与各个县城及重点发展片区的衔接通道。
以二级公路作为核心城市与重点镇、重点镇之间的联系通道。构建临沂市域半小时经济圈和一小时经济圈。半小时经济圈由沂南、费县、兰陵、郯城、临沭、莒南围合的辐射范围；一小时经济圈辐射范围为：北到沂水，西至郑城镇和梁邱镇，南至红花镇，东到临沂临港区。
以三级公路作为核心城市联系一般镇、农村新社区，重点镇和一般镇联系特色旅游景区，及一般镇之间的联系；四级公路为重点镇和一般镇联系农村新社区、村庄，及农村新社区和村庄之间联系的公路。
铁路系统实现快慢分离
高速铁路规划形成“一横一纵两联络线”布局。横线新增日照—临沂—济宁—菏泽城际铁路，设计时速200公里/小时，设平邑、临沂北和莒南三站。纵线新增京沪高速铁路复线，设计时速300公里/小时，接入临沂北站。联络线为滕州至费县城际铁路，设计时速200公里/小时，接入临沂北站。预留京沪高速铁路复线临沂至连云港联络线。
普通铁路规划形成“五横四纵”布局。五横：晋中南煤运通道、菏兖日铁路、坪岚铁路、沂沭铁路、汶南-蒙阴-沂水西铁路四纵：胶新铁路、朐沂铁路、东平铁路、枣临铁路。实施菏兖日和坪岚铁路电气化改造、胶新线单线改双线工程。调整菏兖日铁路穿越城区布局，铁路货运线向北绕行，在中心城南部预留铁路环线通道，使枣临铁路与沂沭铁路相衔接，与既有的胶新铁路共同构成中心城货运铁路环线。
分层次构建市域公交枢纽规划
规划建设鲁南客运专线临沂综合客运枢纽、鲁南客运专线费县综合客运枢纽、鲁南客运站线莒南综合客运枢纽等4处综合性枢纽项目。
一级枢纽：市域范围规划6个一级枢纽，包括中心城客运北站、中心城客运中心站、中心城客运东站、中心城客运南站和经开区客运枢纽站。
二级枢纽：市域范围规划9个二级枢纽，包括平邑、费县、兰陵、郯城、临沭、莒南、蒙阴、沂南和沂水。
三级枢纽：市域形成14个三级枢纽，包括店头镇、青云镇、板泉镇、大店镇、马站镇、杨庄镇、高庄镇、坦埠镇、垛庄镇、地方镇、郑城镇、白彦镇、红花镇和兰陵镇。
形成城乡物流体系
物流园区：3个，即鲁南国际物流园、河东五金机电物流园、临港物流园。
物流中心：10个，分别布局于高新区、沂南、沂水、蒙阴、费县、平邑、兰陵、郯城、莒南、临沭。
配送中心：形成多级配送中心，为广大农村地区提供货运服务。
