30亩葱换得十万家轿 菜价过山车如何软着陆？

    19日，天气冻得人伸不出手，但在苍山县大仲村镇永安村，葱农徐中平却开着新购的尼桑轿车顶着寒风赶到地头，为了赶订单抢行市，他要指挥着雇来的工人加紧拔葱。“年前我种了30亩铁葱，眼下葱价一路走高并稳定在了3.6元/公斤，算下来累计赚了十余万元，买了这台尼桑阳光轿车还剩下不少。”徐中平乐呵呵地说。

    而就在一年之前，本报针对这里葱农遭遇的滞销窘境，开展了“爱心葱”救助活动，当时葱价跌至约0.2元/公斤的低谷，葱农每亩地要赔3000多元。是什么力量，在时隔一年之后让葱农走出窘境，轻松赚了个盆满钵满？
    带着这些疑问，19日，记者冒着寒风走访在苍山县大仲村镇永安村的田间地头。只见去年同期还滞留着大片铁葱的田地，此时或是种着小麦，或是已全部拔完大葱并松好了土。“我们村上一茬大葱种植面积还有300多亩，而这一茬种植面积仅为100余亩，萎缩了六成还多。”老支书冀洪传介绍说，加上去年春旱，清明以后栽植的葱苗成活率不高，更是加重了今春大葱上市量锐减现状，“正是由于种植面积萎缩，以及干旱减产，造成了供小于求局面的出现，这才导致了今春葱价疯涨局面出现。”
 究竟葱价疯涨到何种局面？葱农李忠涛介绍说，最猛的时候大葱隔一夜每公斤就能涨0.6元钱，但这是从春节以后才上演的。“去年农历九月，这茬大葱最初上市时，每公斤地头价仅为0.8至1元，也就仅能保本。”李忠涛说，此后直到元旦葱价上涨都很缓慢，当时葱农都惴惴不安，担心“葱贱滞销”局面再次上演，便开始陆续出售。
    但在龙年春节前夕，大葱地头价突然涨至1.4—1.6元/公斤。正月十五过后，葱价疯涨步入了快车道，价格新高是每天都在刷新。“春节前有客户来收大葱，我给出的报价是每亩葱5000元，约合1.8元/公斤。当时对方还嫌贵没买，可年后他却主动带着 5000元每亩的订单来找我，但此时我却不愿意卖了，因为我从市场上了解到行市未来要看涨了。”葱农徐中平说，年后大葱价格几乎是每天以0.2元/公斤的增幅在攀高。眼下地头价稳定在3.6元/公斤的高位，是继2008年最高7元/公斤“天价”之后的五年来第二高，而且未来还有继续上涨的可能。
    大葱价格节节攀升，也让葱农腰包鼓了起来。葱农徐中平就给记者算了一笔账，他所种的日本铁葱，土地承包费每亩一年500元，再加上葱栽子、化肥、农药、人工费用，每亩成本在3500元左右。根据亩产量算，只要每公斤地头价卖到1元以上就能挣钱，而眼下每公斤大葱地头价达到3.6元，30亩大葱给他带来了十几万元的收入。
菜价“过山车”如何软着陆？
    记者在走访中数次听到葱农说，今春大葱赚大钱了，许多人都已打算下一茬扩种规模，有的甚至想把已种冬小麦的土地重新翻了改种大葱，并且当前葱苗的售价也已开始疯涨了。这不禁让记者想起了，近年来受菜农种植难理性，以及天气、流通环节等因素影响，菜价不断上演忽高忽低的“过山车”。
    在刚刚过去的2011年，从1月日本铁葱大面积滞销，到 4月春白菜和卷心菜烂在地里无人问津，再到7月大蒜受整体供求饱和影响价格一落千丈，以及年底秋白菜陷入1毛一斤少人问津的窘境。这些前车之鉴的背后，折射出的都是盲目扩种下的供求失衡。
    眼下，看到大葱价格疯涨后，葱农们的表现，让人又对明年的大葱行情产生了担忧。同时，当前以大葱为代表的多种蔬菜，其价格在经历众多流通层层加价后暴涨，不管源头蔬菜价格贱或是贵，消费者都很难享受到实惠。
    如何才能让菜价“过山车”实现软着陆，过往的教训或许能给我们指明道路。相关部门应该给予菜农们更多的指导信息，是否可以尝试安排专人定期“走基层”，对蔬菜种植进行跟踪调研，适当提供预测信息，在必要的时候应向农民发出预警，以把损失降至最低。
    同时，相关部门也可以帮助菜农积极去利用互联网等手段来拓宽销售渠道，并将农超对接、农农对接以及农企对接这类“订单农业”的模式，和“蔬菜大篷车进社区”等产销直供落到实处，用市场手段起到间接稳定菜价的作用。
    记者杨帆 吴昊（wzy）