临沂ETC今年新增七千余用户 已建专用车道22条

　　近日，交通运输部透露，今年年底前，全国14省实现ETC区域联网。“目前临沂全市ETC用户数逾2.6万人，2014新增用户达7080人，居全省前列。”临沂市公路局高速公路电子收费客服中心有关负责人介绍。

　　据了解，临沂市从2010年7月开始推广ETC，但初期车载装置收费偏高，用户积极性不高。2013年12月31日起，京津冀鲁晋五省市ETC实现联网，驾车前往这五个省市时均可不停车收费，且享受优惠通行费。感受到ETC带来的便捷后，临沂市ETC用户迅速增长，截至目前已达2.6万人，其中2014新增用户达7080人。临沂已建成ETC专用车道22条，各类服务网点21个。

　　据悉，今年年底前，全国华北5省区市和长三角6省份加上湖南、陕西、辽宁14省实现ETC区域联网；2015年9月底，中国基本实现全国联网的ETC系统，全世界里程最长的高速公路ETC联网系统也将建成。

　　对于车辆如何安装ETC卡，高速公路电子收费客服中心有关负责人介绍，只要用户带着车主身份证明和行车证，到电子收费客服网点办理就可以了。同时，个人用户预交费用达1000元，还可以免费赠送价值360元的电子标签和价值30元的路通卡，单位用户的预交额度只要达到2000元，也可以免费赠送。

　　>>>新闻延伸

　　1分钟内可通过23辆车

　　3日，记者在京沪高速临沂南出口看到，3个车道中1个为ETC车道。ETC车道的车辆畅通无阻，而另两个车道30余辆车正在排队等待通行，形成了近百米的拥堵状态。

　　正在排队等待的司机赵先生表示，他从兰陵县回市区，等了近3分钟才来到收费站窗口。

　　“在收费站常规通道被堵太正常，最堵的时候能排到匝道口。”临沂南收费站工作人员介绍，ETC车道使通过收费站的平均时间由14秒降低到3秒。对缓解高速公路拥堵，提高通行效率作用明显。

　　记者发现，通过ETC通道车速只要控制在20公里/小时就可通过，这意味着轿车在2档的情况下就可通过。1分钟内在ETC车道约23辆车通过，常规车道仅4辆车通过。

　　4年省了将近2000元

　　临沂市已安装ETC车载装置的客车(含小车)用户，可享受高速公路通行费9.5折优惠。ETC用户刘先生介绍说，他从2011年开始就办理了ETC专用卡，到现在已经节约了将近2000元费用了。

　　“罗庄区到兰陵县这段路我一天会跑两个来回。”刘先生说，他每天都会经过ETC收费口4次，正常每次要缴纳5元通行费，ETC单次收费4.75元。一天下来就可以节约1元钱，一年下来就是365元。

　　“别看每天一块钱好像不算什么，但是累计下来，算上节约的时间和油钱，其实也不少。”刘先生希望ETC可以在更多的地方推广。

　　此外，随着法律法规和货运市场的完善，ETC卡如果应用到货车上，将大大提高物流运输的效率。(记者 樊凯 李墨)