东风日产新轩逸全面对比一汽大众新速腾(4)

    动力系统对比

东风日产新轩逸全面对比一汽大众新速腾

　　在动力方面，新轩逸的1.8L自然吸气发动机最大功率达到102kW/6000rpm，峰值扭矩174N m/3600rpm。新速腾的1.4T涡轮增压直喷发动机最大功率达到96kW/5000rpm，峰值扭矩220N m/1750-3500rpm。从数值来看，新轩逸的发动机在排量上比新速腾的发动机大0.4L，最大功率比新速腾的发动机多6kW，但是最大功率的输出转速比新速腾高1000rpm；峰值扭矩比新速腾的发动机少46N m，并且输出转速窄而高。我们可以看出，涡轮增压确实对于新速腾的发动机有很大的帮助。新轩逸的发动机是高转速取向，适合跑长途和高速，而新速腾的发动机是低转速取向，在城市里开就已经很有劲。

东风日产新轩逸全面对比一汽大众新速腾

　　在变速器方面，新轩逸采用了具有CVT无级变速器，而新速腾则仍旧采用了7速DSG双离合变速器。新轩逸的CVT变速器换挡平顺，驾驶感觉舒适，而新速腾的7速DSG变速器换挡速度快且极少顿挫感，带来运动的驾驶感觉。两款的取向有根本性的不同，一个是纯正的家用车取向，一个是在保证舒适性的同时，带有运动的感觉。看到这里，我想很多人还是会青睐7速DSG，但是不要忘了大众的DSG门刚刚结束不久，而日产的CVT变速器的稳定性有良好的口碑。

　　总结：经过了较为全面的对比，我们至少可以得出一个结论，在配置和性价比方面，新轩逸具有明显的优势，它的座椅更舒适材质更好，空调更方便，效果更给力，方向盘的材质和功能也比新速腾更加高档和强大。而新速腾尽管比新轩逸还要贵，却在配置上有些吝啬，仅仅提供了一些十分基础的配置。在动力和传动系统上，新速腾确实更加先进，动力更强，变速箱更运动。但是在家庭用户最关注的稳定性上，它还没有得到广泛的认可。在空间上，轴距更长的新轩逸拥有比新速腾更充裕的腿部空间。综合这些因素，在这个价位，新轩逸是更值得家庭用户购买的车型。