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最严苛测试 美国IIHS小重叠碰撞豪华车篇(2)

2013-02-16 14:13 作者:未知 来源:本网综合
英菲尼迪G正面小重叠碰撞视频 ● 测试说明: 2007年英菲尼迪推出G35,到2009年推出G37,后来在2011年增加小排量车型G25。 车身结构: 碰撞之后驾驶员成员舱

    英菲尼迪G正面小重叠碰撞视频

    测试说明:

    2007年英菲尼迪推出G35,到2009年推出G37,后来在2011年增加小排量车型G25。

    车身结构:碰撞之后驾驶员成员舱整体保存的并不是很好,刹车踏板向内侵入了24cm,仪表盘向内侵入了24cm

    假人约束程度:碰撞中假人的移动得到较好的控制,假人头部首先撞在弹出的正面气囊上,然后滑向左侧。侧面头部气囊弹出后覆盖的面积不够,假人头部还是有可能接触到A柱等物体。碰撞中侧面躯干气囊弹开。

    假人受伤情况:假人受到重大伤害的风险较小

    ●测试车辆安全装备:

    侧气囊:前排和后排头部气帘和前排躯干气囊

    车身电子稳定系统

    刹车防抱死

    ●测试车型规格:

    车型:2012款英菲尼迪G25四门版

    整车质量:3551磅

    轴距:112英寸

    长度:188英寸

    宽度:70英寸

    动力:2.5升V6发动机

    油耗:城市道路每加仑行驶20英里,高速道路每加仑29英里 

    (责任编辑:徐传文)


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