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最严苛测试 美国IIHS小重叠碰撞豪华车篇(5)

2013-02-16 14:13 作者:未知 来源:本网综合
大众CC 25%正面碰撞 总成绩:及格 车身结构评级 假人伤害情况评级 假人约束程度评级 头部/颈部 胸部 臀/大腿 小腿/脚 及格 差 优秀 优秀 良好 优秀 大众


    大众CC

    25%正面碰撞总成绩:及格

    车身结构评级 假人伤害情况评级 假人约束程度评级
    头部/颈部 胸部 臀/大腿 小腿/脚
    及格 优秀 优秀 良好 优秀

     

    大众CC正面小重叠碰撞视频

    测试说明:

     

    大众CC在国内算不上豪华车,不过在美国iihs机构把它归入了豪华车队伍中。这款车型是2009年推出,大众CC以帕萨特(06-10款)为基础,车身更低,采用无框式车门,售价比帕萨特更贵

    车身结构:碰撞后驾驶员舱靠近腿部区域向内侵入了24cm,仪表盘向内侵入了17cm

    假人约束程度:假人的头部先是撞在弹出的正面气囊上,然后滑向气囊左侧,驾驶操纵杆向右偏移19cm。前排头部气帘没有弹开,驾驶员座位安全带对假人束缚力度不够,假人的头部和躯干发生较大位置的移动。碰撞中车门铰链脱落,车门掉了,这可能会导致车内假人从车身掉出来。

    假人受伤情况:通过测试分析表明,假人左大腿受到伤害的可能性比较大,身体其他部位受到伤害的风险较小。

    ●测试车辆安全装备:

    侧气囊:前排和后排头部气帘和前排躯干气囊

    车身电子稳定系统

    刹车防抱死

    日间行车灯

    ●测试车型规格:

    车型:2012款大众CC

    整车质量:3433磅

    轴距:107英寸

    长度:189英寸

    宽度:73英寸

    动力:2.0升L4发动机

    油耗:城市道路每加仑行驶22英里,高速道路每加仑行驶31英里

    (责任编辑:徐传文)


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