最严苛测试 美国IIHS小重叠碰撞豪华车篇(6)

奔驰C级

25%正面碰撞总成绩：差

奔驰C级正面小重叠碰撞视频

●测试说明：

所测试的是2008年车型，于2010年时增加了驾驶员膝部气囊，这对碰撞中假人的保护起到加强作用。

车身结构：碰撞之后驾驶员舱的空间受到了严重的影响，驾驶员的脚部空间向内侵入了32cm,仪表台向内推进了10cm。假人的脚步被束缚住了。

假人约束程度：假人的头部先是撞在弹出的正面气囊上，但是假人的头部还是碰到了A柱，因为安全带的束缚力度不够，假人的头部和躯干向前移动过多。前排头部气囊没有弹开，假人头部有可能受到车门内饰和外界物体的伤害。

假人受伤情况：通过测试分析表明，假人的左右小腿和脚步受到伤害的可能性比较大，其他部位受到伤害的可能性比较低 

●测试车辆安全装备:

侧气囊：前排和后排头部气帘和前排躯干气囊

车身电子稳定系统

刹车防抱死

日间行车灯

●测试车型规格：

车型：2012款奔驰C250 四门版

整车质量：3429磅

轴距：109英寸

长度：181英寸

宽度：70英寸

动力：1.8升L4发动机

油耗：城市道路每加仑行驶21英里，高速道路每加仑行驶31英里

奥迪A4

25%正面碰撞总成绩：差

奥迪A4正面小重叠碰撞视频

●测试说明：

车身结构：驾驶员乘坐空间变形严重，假人的脚下左脚踏板向内侵入28cm，仪表盘向内推进25-28cm，操纵杆朝假人方向移动了13cm。

假人约束程度：假人的头部先是撞在弹出的正面气囊上，转向柱向右移动了18cm，假人的头部滑向了气囊左侧。侧面气囊弹出，而且覆盖的面积较大，这样假人的头部就不会碰到A柱。

假人受伤情况：从测试结果来看，假人的左侧髋关节受到伤害的可能性比较大，其他部位受到伤害的可能性比较小

●测试车辆安全装备:

侧气囊：前排和后排头部气帘和前排躯干气囊

车身电子稳定系统

刹车防抱死

日间行车灯

●测试车型规格：

车型：2012款奥迪A4 2.0T

整车质量：3521磅

轴距：111英寸

长度：185英寸

宽度：72英寸

动力：2.0升L4发动机

油耗：城市道路每加仑行驶22英里，高速道路每加仑能行驶30英里

(责任编辑：徐传文)