大众力推插电式混动车战略 覆盖奥迪与保时捷

    大众汽车计划大力发展插电式混合动力车（Plug-in Hybrid），旗下大众及奥迪品牌均将在3年内推出插电式混合动力车型号，而接近收购完成的保时捷也将在Panamera轿车的基础上开发插电式混动车型。

　　上周大众集团电动车业务部总裁鲁道夫·克雷布斯（Rudolf Krebs）接受采访时表示：“我们确信未来混合动力车之王道不在于传统的常规混合动力车，而是插电式混合动力车。”据悉，大众汽车将在2014年到2015年之间推出多款插电式混合动力车，蓝本包括奥迪Q7跨界车和欧洲版大众帕萨特。而在本月日内瓦车展上，奥迪CEO鲁伯特·施泰德（Rupert Stadler）又透露2014年奥迪A3将发布插电式混合动力衍生型号。

　　知情人士透露，到2014年，被大众持股49.9%的保时捷汽车也将推出插电式混合动力版Panamera轿车。目前常规混合动力版Panamera轿车已经在市场上销售，但在美国市场上业绩平平，今年前两个月累计销量为73辆。

　　插电式混合动力车通常电池容量较大，能够以纯电动模式行驶，并用普通家庭插座充电。克雷布斯认为，插电式混合动力车可以短途中采用纯电力方式推进，而长途则可通过内燃机增程。大众计划首先在豪华车上采用插电式混合动力设计，主要原因是豪华车车主倾向于行驶较长距离。

　　除了上述电动车，大众品牌还计划从明年开始为更多车型推出电力推进版本，包括Up!城市小型车和高尔夫。