枣临铁路正式开通运营 结束苍山无铁路历史

第一列火车缓缓驶出站台

开通仪式现场

    大众网临沂11月29日讯（记者 江志宇 通讯员 王丙允 孙佃建）“我宣布，枣临铁路正式开通！”随着山东省副省长张超超宣布枣临铁路开通，临沂至枣庄第一列火车缓缓驶出临沂义堂镇朱保火车站。

    今天上午，枣临铁路正式开通运营，省政府副省长、省发改委主任张超超，济南铁路局局长任纪善，省政府办公厅副巡视员姜文艺，省发改委副主任、铁路办主任赵东，济南铁路局副局长李光林，临沂市委副书记、市政府市长张务锋，枣庄市委常委、市政府常务副市长王邵军，临沂市政府副市长马崑，市政府秘书长谭庆功出席了开通仪式。

    据了解，枣临铁路位于山东省南部的枣庄、临沂两市境内，西起京沪铁路井亭站，东至菏兖日铁路的朱保站，正线全长119.51公里，为单线电力牵引5000吨、时速120KM的国标二级标准单线电气化铁路。该工程2009年8月开工，工程总投资25.4亿元。

    枣临铁路经枣庄市境内57.05公里，临沂市境内62.46公里，途径枣庄市薛城区、高新区、市中区、峄城区和临沂市苍山县、兰山区，是连接鲁南地区各市县的重要铁路通道。另外，枣临铁路沿线煤炭、金属和非金属矿产资源丰富，枣临铁路的建设将进一步促进临沂、枣庄地区煤炭、建材、矿产和旅游资源的开发，也将加强内陆城市与日照港联系，形成鲁南地区直达日照港、岚山港的便捷出海大通道，为枣庄、临沂两市扩大开放、发展外向型经济创造更有利的条件，枣临铁路的建设将对鲁南经济带的发展提供重要的铁路运输支撑。

    枣临铁路的开通运营，还结束了苍山无铁路的历史。据苍山县交通运输局宣教科王晓占科长介绍，枣临铁路途径苍山县7个乡镇、78个行政村，在苍山县境内设有贾庄和新兴两个火车站。铁路开通运营后，将降低苍山县蔬菜、矿石的运输成本，同时扩大了苍山对外形象宣传，为苍山的旅游资源开发提供了良好的条件。王科长还告诉记者，苍山县将围绕枣临铁路加快建设完善配套设施，科学布局相关产业项目，确保铁路安全运营，力求最大限度地利用好铁路资源，推动苍山经济快速发展。

   另外，张超超一行在参加枣临铁路开通仪式之前，还视察了朱保火车站信号楼，听取了济铁临沂综合物流园规划情况汇报，对临沂规划建设铁路综合物流园、优化铁路运输布局的作法给予了充分肯定。