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全自动水草运输船临沂试航 打捞一天抵人工20天

2013年05月22日 08:22 作者:付茜 韩继飞 来源:大众网临沂站
21日上午,根据临沂市实际情况设计的全自动水草运输船正式下水试航。出港、停靠、转弯、掉头、过桥等动作均被漂亮地完成,试航圆满成功。今后,该船将正式加入我市一年一度的“沂河捞藻大战”,为保持滨河良好水面景观贡献力量。
      大众网临沂5月22日讯 (记者付茜 通讯员韩继飞) 21日上午,根据临沂市实际情况设计的全自动水草运输船正式下水试航。出港、停靠、转弯、掉头、过桥等动作均被漂亮地完成,试航圆满成功。今后,该船将正式加入我市一年一度的“沂河捞藻大战”,为保持滨河良好水面景观贡献力量。

      据介绍,该船是目前沂河里块头最大的船,被尊称为“沂河里的航空母舰”,该船通过公开招标由青州东方环保机械制造厂制造,全船长24.1米,宽5.2米,高1.5米,空载吃水0.3米,设计载重50吨,由船体、驾驶室、动力系统、操纵系统、独立机械吊装装置等组成。“船舶中部为存储输送舱,当打捞的水草及漂浮垃圾存放到一定量及高度时,启动输送带向后移动一段距离,使垃圾继续向中舱后部移动,继续存放垃圾。后舱可以单独动作,将输送舱抬升到一定高度,以便将水草及垃圾卸载到运输船岸上码头或者垃圾装载车。”市园林局清水工程办公室刘时才介绍说,全自动水草运输船每天打捞量可提升到120吨以上,相当于人工20天的工作量,不只能节省时间,还大大提高了打捞效率。

      4月28日,我市把全自动水草收割船全部吊入水中,随时准备执行水草打捞任务。随着气温迅速回升,各点位水草爆发,5月2日,全自动水草收割船开始下水作业,拉开了今年的“捞藻大战”序幕。5月21日,为我市量身定做的全自动水草运输船开始试航。“提前启动水草动态监测,随时掌握水藻生长情况,及时预测今年水藻生长态势,制定应对方案。并对卸载水草码头进行了科学选址建设,疏通河道,保证水草转运高效,并采取轮胎或移动码头等有效防护措施,减少水草运输船靠岸时与护坡碰撞,确保设备和水利设施安全。全自动水草运输船投入运行后,与全自动水草收割船搭配作业,将大大提高水草收割效率,这一些前期准备都将会大大降低中心城区水域爆发蓝藻水华的风险。”刘时才对圆满完成今年的捞藻任务颇具信心。

      打捞水榨菜请您献良策

      漂浮在水面的水草被称作“水榨菜”,学名马藻,在池塘、沼泽、湖沼湿地广泛生长,“水榨菜”在五六月份生长很快,几天就能封住水面。春季长得少的时候,可看到鱼类在上面产籽,可见少量生长时是有益的,但是夏天它疯狂生长就有危害了,鱼在水草中间出不来,只能活活憋死在里面。

      “打捞工作会持续、不间断开展,预计到6月底沂河汛期之前结束。”市园林局清水工程办公室刘时才表示,用机械和人工打捞的方式毕竟只能作为水草防治的应急方式,目前仍未探索出投资少、见效快,可以从根本上防止水草年年爆发的长效机制,市园林局期望社会各界能拨打热线电话8729588,积极建言献策,解决滨河景区这一水草难题。

     

    (初审编辑:   责任编辑:赵国秀)
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