大众网临沂7月16日讯 (记者 王健)7月16日，“金牌叫车软件”上线，临沂叫车热线向智能化迈进。
叫车热线综合部主任王金粉介绍，之所以开发手机上的叫车软件，是因为现在拨打叫车热线的乘客太多了，在高峰期，20个接线员都忙不过来。一天有2个高峰期，下午4时至6时的下班高峰期和凌晨2时的夜场高峰期。
“我们最多的一天接到过5600条叫车信息，平常也是3000至4000条，信息量巨大，智能叫车软件能为我们分流部分信息量。”王金粉说。
叫车软件7月16日上线，市民可以通过www.jp7700000.com进行免费下载。16日上线后该软件将试运营一段时间，工作人员会根据试运营中出现的问题进行修改。此外，叫车软件只支持安卓系统，安卓2.3以上的系统均可安装，苹果的ios暂不支持。测试完成后，该款软件将在金牌叫车热线的网站进行下载。
接单后，乘客可定位驾驶员位置
与之前的叫车热线相比，这款叫车软件最大的优势便是乘客可以定位出租车。乘客将叫车信息发布后，会出现在就近的出租车的客户端上，驾驶员如果接单，系统就会给乘客发回一条信息，信息里有出租车驾驶员的姓氏、车牌号、车型、手机号等信息。
驾驶员接单后，乘客叫车软件的地图上会定位出租车的位置，出租车距离乘客多远都可实时定位，给叫车者一个直观的感受。
王金粉告诉记者，软件的这一功能，或许能降低出租车驾驶员的放空率。以前乘客拨打叫车热线，出租车驾驶员接单后会赶往乘客的位置，在这一期间，不少乘客还是会打其他的出租车，接单的出租车到达地点后，发现乘客打别的车走了，就形成了放空。目前，每天仅接到的驾驶员反映的放空就有六七十起。
“乘客‘放鸽子’很大的原因是诚信的问题，但也有叫车信息没有给乘客一个直观的感受有关，出租车接单后，乘客可能会想出租车是不是在很远的地方，来接他还需要很长时间，如果有空车，乘客很可能就坐上了。”王金粉说。
有了这个手机软件，乘客可以定位到出租车，出租车在哪个位置，大约到自己这里还有多远，乘客有一个直观的感受，乘客可以做到心中有数，一些乘客可能会选择耐心等一等，这样就能减少放空率。
王金粉称，目前手机软件还在测试中，很多功能还可能不完善，但不久之后，乘客便可以在自己的手机上叫车了，在临沂叫车会更方便。
记者抢先体验叫车软件
进入叫车软件的界面里，系统会提示使用者进行注册。据工作人员介绍，注册时最重要的便是手机信息，要用真实手机号注册，因为叫车后，出租车驾驶员将会通过提供的手机信息联系叫车者。
叫车软件的界面很简单，主界面是一张临沂地图，乘客可以在这里进行定位。在地图的上方有“一键叫车”和“叫车”两个选项。“一键叫车”属于智能叫车，只要点击，系统会自动定位乘客位置，弹出对话框选择目的地，然后发送叫车信息。而“叫车”属于半智能叫车，乘客点击“叫车”后，需要自己定位起点位置，目前系统暂不支持输入起点，乘客需要点击界面地图定位。
“这个‘叫车’功能，从理论上可以从手机上为别人叫车，但由于叫车软件注册时用的是使用者的手机号，出租车驾驶员接单后，联系的是手机软件使用者，所以用手机软件为别人叫车稍微麻烦了些。”该工作人员说。
叫车信息发布后，叫车信息不再像以前一样发布在平台上，而是会投放到发布者周围的出租车手机客户端上，这样方便出租车驾驶员就近接单。
