大众网临沂11月27日讯(记者 周成刚) 家住金雀花苑小区的居民冯先生拨打新闻热线建言，“市区的公共厕所不仅数量少，而且标识不清，以至于给市民如厕带来诸多不便，相关部门下一步能否出台相应措施加快公共厕所的建设和布点规划，真正为老百姓的如厕提供便利。”
据冯先生介绍，他今年54岁，每天早上都有外出跑步锻炼身体的习惯，自从搬进毗邻滨河大道的金雀花苑小区后，他更是早晚都会到滨河岸边走走逛逛。然而一次上厕所的经历却着实让他觉得“丢人现眼”。“10月中旬，我沿着金雀山路与滨河大道交会处的滨河岸边向南步行晨练时，突然感觉腹部不适想上厕所，可我四处张望且向路人咨询后才得知，最近的公厕都在2公里以外，当时实在憋不住了，不得不找了块僻静处解决，回头想想，真是既不文明，又异常尴尬，到现在我都未与家人提起过。”冯先生尴尬地说。
俗话说吃一堑长一智，冯先生后来专门对家附近的公厕位置进行了摸底，以便不时之需。“为了方便市民和外地的朋友不会出现如厕难的问题，我在此建议相关部门能否在增加城区公厕数量的同时，也制做一张临沂城区公厕地图，方便寻找。”冯先生还建议，在增加城区公厕数量时，相关部门应该进行一次充分调研，“比如像滨河沿岸景区这样的一些公共景点，应该多增加公厕数量，而且更要进行明显标注和引导，公厕的设计应该与景区的环境相配合，这样还能避免因增加公厕数量而影响景区环境。”
记者调查
城区两条主干道公厕不到8所 城区公厕缺口大，选址难成最大制约
以沂蒙路和金雀山路两条主干道为例，24日，记者驱车相继从沂蒙路南到火车站，北到沂蒙路祊河大桥；金雀山路东到金雀山路沂河大桥，西到工业大道这两条主干道上找公厕。可找来找去，两条主干道上的公厕加起来竟然不到8处，其中，最远的一处间隔有3公里，而且公共厕所的标识也不是很清晰，以至于记者在沿途找寻时着实“费眼”。记者也由衷感叹，“自认为在临沂生活了6年，对临沂大街小巷还算熟悉，没想到连主干道上的公厕有几处都没掌握，更别说来临沂的外地朋友了。”
今年10月，记者曾就我市公厕数量问题采访过市环卫处基建科相关工作人员，据其介绍，目前，我市城区的公厕数量大约有300余座，“早在2009年，我们曾做过一项调查，根据国家相关规定，按照城市人口的比例划分，我市城区的公厕数量需达到800余座才能满足市民正常的入厕要求。而当时的缺口就已达到500余座，如今随着城区面积及人口的不断增多，现在城市公厕的缺口也更加凸显。”
对于公厕数量迟迟没能增加的原因，工作人员表示，最根本的原因还是公厕落脚点难寻，“除了居民、商家、单位对于公厕就近落脚的排斥外，用地的审批也是颇为繁琐。”
快餐店、商场厕所成市民“解决”首选 商家：厕所屡被“共享”，其实有些不愿意
既然公厕少，那么沿街酒店、商场等商家的厕所能否共享以解决市民的“燃眉之急”呢？24日，记者调查发现，快餐店、商场里的厕所成了不少市民解决内急的首先。在沂蒙路上的几家快餐店和商场内，记者咨询服务员如果不消费可否借用厕所时，工作人员虽然话语上没说不同意，但是表情上却有着些许不愿意，“我们的厕所毕竟是给顾客提供便利的，并不是我们不愿意给你用，若共享不仅会增加店内工作人员的工作量，同时也会对环境卫生带来一定影响。”沂蒙路上的一家咖啡吧工作人员向记者解释道，其实每天来他们店内借用厕所的市民不在少数，只不过大部分借用者不会主动申请，而他们也大都只能被动接受。
在当天受访的几家酒店、商场，工作人员都表示，他们的厕所几乎每天都会被“共享”，只是碍于商家形象，大都不会阻拦。采访时记者还注意到一个现象，就是一些商场、超市虽然“开放”公厕，但大都不会提供厕纸，对此，金雀山路某商场一位保洁人员解释称，他们商场厕所是提供厕纸的，按照商场的客流量计算，每周只需更换一次，可往往每次更换后，不到两天就用光了，这其中除了消费者自用外，那就是经常被“共享”导致的。
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手绘高架公厕、单体公厕 七旬老人为我市公厕献“思路”
本报曾报道了《七旬老人为公厕发展支招》的新闻。说的是孟繁昌老人退休后，心系我市公厕发展，不仅将自己多年潜心研究的公厕建设出路和改革意见以图文并茂的形式递交给我市有关部门，而且还希望能够参与到临沂公厕发展中去，为临沂公厕的发展贡献力量。其中，老人在对我市城区公厕进行走访调研后，考虑到新建公厕选点难的实际，创新思路，将城区的公交站点与新建公厕进行了资源整合，在不会使用制图软件的情况下，手绘了一种“高架公共厕所”的假想图以供相关部门进行参考论证。老人的“思路”虽因种种原因，未被采纳，但还是得到了市环卫处及市城市管理局的高度评价与赞扬。
