骏业广本歌诗图全接触(5)

    【动力性能】

即便我在试车前已了解动力系统的变化，歌诗图2.4的动力表现仍超乎我的意料。

歌诗图2.4起步的轻盈程度竟不逊色于雅阁2.4，仍然有那种“轻点油门动力就有”的感觉，驾驶更大块头的歌诗图2.4在市区里行走，仍有雅阁般的轻松。更好的是，歌诗图2.4在中低速行车时，变速箱的低挡位切换比雅阁、CR-V都更平顺，开起来更舒服。

不仅低速不输灵活，就是从50,60km/h加速到160km/h，歌诗图的加速底气同样堪比雅阁2.4，高速公路上有很不错的超车信心。

虽然变速箱为得到良好加速表现而加大减速比，但歌诗图2.4还是聪明地保持跟雅阁同样的最高挡减速比，让高速巡航又能省油。歌诗图2.4在100km/h巡航时对应的转速只有1800转，120km/h时也不过2200转，是利于省油的设定。在试车当天，我注意观察歌诗图2.4的行车电脑油耗统计，基本在8-10L/100km之内浮动，也比较接近雅阁2.4的油耗水平。

歌诗图2.4通过调校变化，虽然总体油耗不太可能达到雅阁的水平（相信也不会超出很多），但换来非常相近的动力性能，这是很聪明的做法。

(责任编辑：徐传文)