骏业广本歌诗图全接触(6)

    【底盘表现】

歌诗图采用跟雅阁相同的前双叉臂式、后多连杆悬挂，不过因为歌诗图的底盘更高，它的具体构造又有所不同——前悬挂的上叉臂安装点较低保证抗侧倾性能，并加强弹簧回位能力保证车轮抓地更好。另外，2.4排量同样不提供四驱系统，不过保持跟3.5排量一样的“大脚”车轮，离地间距也达到205mm，在城市SUV里已算高。

歌诗图2.4的驾驶感跟3.5没有明显差别，开起来都很像轿车，比同级绝大部分城市SUV的驾驶信心都要好。但是歌诗图2.4的玩乐程度远不如3.5，一是动力不如3.5刺激，另外也没有降挡补油的S挡和换挡拨片，显然“务实”才是2.4的主旋律。

不过歌诗图2.4最给人好感的，是它那跟3.5相同的高级感。使用大号车轮让18寸轮胎都不显单薄，配合良好的悬挂调校，走烂路显得厚实又不颠簸。再加上下了功夫的底盘隔音措施，歌诗图2.4的底盘高级感比雅阁要胜一筹，比同级城市SUV的底盘也更高级。

虽然没有四驱系统撑腰，行走泥泞湿滑路面能力不如四驱城市SUV，但歌诗图有高离地间距和厚实底盘，应对一般野路时比不少城市SUV的通过性还要好。

总结起来，歌诗图的底盘有其特别的亮点。不可能开着它去越野，或去冰雪地撒野，但比很多城市SUV都高的离地间距，以及厚实安静的底盘，让它能轻松游刃于城市和一般野路。

(责任编辑：徐传文)