丰田发布环保技术研发最新成果及发展计划(2)

    ２）能源多样化举措

    ＜环保汽车＞

    ▽PHEV（外插充电式混合动力车）

    ・2012年1月起投入市场的外插充电式混合动力版普锐斯（Prius PHEV）安装了“Accessory Consent”，可在因灾害等导致电力供应出现中断时，将车辆的混合动力系统用作紧急电源向外部进行供电。此外还增加了多款不同配置的车型，极大地增强了产品竞争力。

    ▽EV（电动车）

    ・丰田开发了高性能、紧凑型EV车eQ*6。该款车将更高效地利用电能，采用体积小、容量控制在最小范围内的新款高功率锂离子电池，实现了世界最高水平*1电能利用效率*2 104Wh/km。只需12kWh的小容量电池，即可实现单次充电续航100km*7，且最高时速达到125km/h。用AC200V充满一次电只需3小时。

    ・计划于2012年12月后在美国和日本面向集团用户等特定使用者限量销售。

    ▽FCHEV（燃料电池车）

    ・计划于2015年左右投入市场的轿车型FCHEV，搭载了丰田自主开发的FC燃料电池组，性能大幅提高，输出功率密度达到之前推出的概念车“FCHEV-adv”的2倍以上，为世界最高水平*1的3kW/ℓ。同时，该款车更加小型轻量，与“FCHEV-adv”相比，体积减小一半。

    ・另外，丰田还开发了高效升压电流转换器。随着电压的提高，电动机变得更小，FC电池组单元也可以更少，从而有效实现了FC燃料电池系统的小型高性能化，并降低了系统成本。

    ・和日野合作开发的新型FCHEV燃料电池巴士正在加速研发，计划于2016年投入市场。

    ＜今后的电动化技术＞

    ▽新一代充电电池

    ・在全固体电池方面，丰田开发了电解质性能达到全球最高水准的新固体电解质，从而使离子流动性更强，使输出功率密度提升了5倍（与丰田之前的型号相比）。

    ▽非接触充电

    ・丰田目前正在研发非接触充电技术。该技术利用通过线圈的磁通量的强弱变化以及磁场共振原理

    来传送电能，计划2013年在爱知县丰田市进行实证实验，以对实际使用环境下的性能进行评价。

    3）在中国

    ▽今年3月，丰田在中国启动了首个自主战略——丰田中国“云动计划”，今后将重点围绕“环保技术、福祉车、商品、服务、事业、社会贡献活动”6大领域提升到战略高度，全力加速中国事业。其中，环境技术是丰田中国“云动计划”的重中之重。

    ▽节能举措

    ・汽油发动机：丰田在自然吸气发动机领域先进技术的结晶——AR发动机已在广州实现国产，并搭载到第七代凯美瑞上。位于天津的发动机工厂也将投产热效率更高的新型发动机。

    ・变速箱：7月，丰田在江苏省常熟市正式成立丰田汽车（常熟）零部件有限公司，在传动系统方面，国产更加高效节能的无级变速箱。

    ▽环保汽车

    ・HEV（混合动力车）：

    丰田陆续向中国市场投放PRIUS 普锐斯、CAMRY HEV 凯美瑞尊瑞、LS600hL、RX450h、GS450h、ES300h、CT200h七款混合动力车型；2011年10月22日在丰田汽车研发中心（中国）有限公司建设工程开工仪式上，丰田章男社长宣布开始混合动力总成的国产化研发工作，并力争在2015年前后实现在一汽丰田、广汽丰田的生产和销售。

    ・PHEV（外插充电式混合动力车）：

    今年3月，PHEV在中国的实证行驶实验圆满结束，丰田会在今年提前开始PHEV在中国市场的试销。

    ・EV（电动车）：

    EV的实证行驶实验也在积极开展，并将在明年内导入中国。

    ・丰田在中国市场的HEV、PHEV、EV等节能、新能源汽车已准备就绪，从而积极响应4月18日国务院通过的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》。这亦展现了丰田努力成为真正普及新能源车、且新能源产品阵容最丰富汽车厂商的决心。

    丰田认为“只有真正普及环保车，才能为环保事业做出贡献”。今后，丰田将进一步提高传统汽油车的燃油效率，同时将混合动力技术定位为关键技术。混合动力技术可以同时保证较高水准的燃料经济性和动力性能，且易于各类燃料组合使用，包含了各类环保汽车所必需的重要技术。此外，丰田还将进一步提高环保汽车的性能，降低其成本，充实产品种类。