骑车、坐公交 有车一族给自己一个“无车日”

　每周少开一两天的车
　　对大多数私家车主来说,油价上涨带来的压力是实实在在的。有些车主感慨“买车容易,养车难”。
　　家住平安花园的刘先生平时基本上以车代步。“现在油价都接近8块了,为了降低开车出行的成本,我给自己定下每周一个“无车日”的计划,每周要少开一两天的车。
　　在新城新区上班的于先生则和两个同事搞起了“拼车”,每个月每人开10天车,负责接送其他两位同事上下班,这样每人每月就可以节省三分之二的费用。
公交加出租
出行省钱“新套餐”
　　市民高女士在一家事业单位工作,原来开一辆大众波罗上下班。高女士单位里的私家车很多,停车位一向紧张。最近单位开始收取停车费,高女士决定不再开车上班了。
　　高女士的家离单位不太远,有K10和K6两条公交线路可选择。高女士为自己制定了“公交加出租”的出行“套餐”:平时坐公交上下班,如果单位有急事就打的。高女士为此专门办了一张公交IC卡,每天坐四次公交车花费3.2元,每月70元。在临沂城里办事的话,打的一般不会超过10元。这样一个月下来,高女士用200元就可搞定“公交加出租”的出行套餐。
步行骑车
出行健身两不误
　　临沂城区汽车数量不断增加,上下班高峰期,城区主要路段都会出现不同程度的交通拥堵,有时“开车不如骑车快”。相比开车坐公交的,大多数市民还是骑电动车和自行车,也有一些市民选择步行。
　　市民王先生骑自行车上下班有两三年的时间了。“我原来开车上下班时,经常堵车让自己的脾气变差了。”王先生告诉记者:“现在骑自行车上下班感觉很好,没有堵车的烦恼,还能锻炼身体。骑车出行是一种低碳环保的绿色出行方式,希望有更多的市民能参与到骑行中来。”
　　　本报记者　范磊贤 ll