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机动车四车道和两侧非机动车道已经铺设完毕,目前工人正在安装护栏。
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在2011年全市民生建设大会上,临沂提出要在2012年,打通市区兰山路、考棚街、中丘路(下穿铁路),并将其列入“二十件民生实事”。
7月3日,记者了解到,经过一年多的建设施工,中丘路下穿铁路主体工程已于今年7月1日前完成,目前已经具备通车条件,中丘路“断头路”历史即将终结。
“具体通车时间还没定,不过肯定很快了”
3日上午,在市区中丘路下穿铁路施工现场,记者看到,全长576米两穿一跨铁路桥已经完全成型,崭新的机动车四车道和两侧非机动车道已经铺设完毕,整个工地上只有几名建筑工人在安装铁路桥护栏和清理路面垃圾。
据施工方工作人员介绍,两穿一跨铁路桥中间机动车道净跨16米,通行净高4.5米左右,两侧非机动车道净跨5米,通行净高3.5米左右。“由于该桥机动车道、非机动车道桥下净高不足5米,两端均设置了限高防护架。”该工作人员说。
记者了解到,按照工期规定,主体工程已于7月1日前完成,目前正在对道路结合部、排水泵房等工程细节进行处理,之后将彻底清理现场,完善标志标线等交通安全设施,对桥梁工程进行外观验收后将正式通车。
“虽然现在已经具备了通车条件,但考虑到没有相关道路安全设施,车辆暂时还不能通行。”临沂市城市道路维护管理处来科长表示,具体通车时间还没定,不过肯定很快了。
“路通了,盼着公交车经过家门口”
中丘路铁路以南的清泉庄村、埠东社区等,多年来一直受铁路阻隔,虽然此处的楼盘、批发市场相继开发,但其发展均遇到了“瓶颈”。居住在铁路以南的居民如果想“北上进城”,一般都要绕行到滨河大道、即丘路或沂州路。
马上就要通车了,家住埠东社区的张君看在眼里,乐在心里。提起“北上进城”的不便,每天都要骑电动车到上城国际写字楼上班的他颇有感触。
张君告诉记者,单位规定每天早上8点前打卡上班,而他每天都要提前50分钟从家里出发。“我从家里就能看到单位,直线距离也就三四里路,但是每天上班都要往东绕行祝丘路铁路涵洞,一圈绕下来将近半个小时,中丘路打通后,我上班只需要10分钟就够了。”张君说。
家住清泉庄村的刘凯同样期盼着通车,他儿子今年10岁,在金雀山小学读三年级,每天他要开车走沂州路铁路涵洞接送孩子。“绕来绕去,实在是太不方便了。就盼着通车了,到时公交车也能经过我们家门口。”刘凯高兴地说。
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上半年 新增道路51条
半年来,全市城乡交通网络进一步优化。加快推进环城快速公路建设,累计完成投资2.3亿多元,西环路花园大桥已建成通车,南外环两座大桥已完成桥墩建设。投资6.5亿元,新改建农村公路1425公里,占年度计划的95%;沂台路、东红路、莒界路、新枣路、薛馆路、博沂路等公路改造工程按计划推进;新建乡镇客运站184处。
城市基础设施建设累计完成投资2.5亿元,新增道路51条、面积132万平方米,新增桥梁10座;开罗大桥续建工程、中丘路下穿工程进展顺利,滨河东路路灯安装工程基本完工;新增设公共停车场13处、停车泊位5612个。机场扩建二期工程进展顺利,累计完成投资4423万元。四河口隧道一期主体工程已顺利完成,累计完成投资3.2亿元。
文/片 本报记者 王逸群 展萍 |
(责任编辑:李龙)
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